※ 引述《sysstat (sys / stat)》之铭言：
: 1.媒体来源:
: 风传媒
: 2.完整新闻标题:
: 最多的竟是政府”，铨叙部将盘点解决问题
: 3.完整新闻内文:
: 行政院政务委员林万亿（中）和劳动部长郭芳煜（右）17日说明和国道收费员沟通事宜。
: 左为政院发言人童振源。（陈明仁摄）
: 国道收费员抗争事件，暴露出公部门约聘雇人员泛滥，在劳资争议中，年资无法并计的问
: 题。行政院政务委员林万亿17日表示，政府机关受限于预算员额，目前聘雇约聘雇人员推
: 展政务情形普遍，有鉴于国道收费员劳资争议，政府也准备推动约聘雇人员法制化，考试
: 院铨叙部目前也已订定修法草案，未来会对各机关聘雇人力进行盘整，并且订定相关机制
: ，让约聘雇能够转为正式公务员。
: 依法最低标业者得标 叶品言：让约聘雇劳动条件在违法边缘
: 政府近年财政困难，行政机关公务人员的员额都遭到限缩，导致各机关相关业务仰赖约聘
: 雇情形日益严重，高雄市产业总工会总干事叶品言，16日当着行政院长林全的面，抨击政
: 府约聘雇滥用情况，他表示，公部门、国营事业管控员额，导致很多业务都采取劳务采购
: 方式外包，尤其是保全业务，国营事业依据采购法，一定得让最低标业者得标，明知这样
: 的得标价格，等于让约聘雇人员劳动条件处于违法边缘。且先前劳动部调查发现，“使用
: 派遣员工的比率，最高的居然是公部门，这不是很荒谬吗？”
: 叶品言表示，政府滥用低薪约聘雇人员，如何告诉年轻人未来是有希望的？国道收费员当
: 初就是一直用约聘雇，年资一直被切断，才会有今天的抗争，对于约聘雇泛滥问题，公部
: 门人力政策可以立即改善，“我认识很多高雄国营事业驾驶员、司机，每年标劳动条件，
: 随着劳务采购合约逐年恶化，薪水从6、7万将到只剩3万元。”
: 林万亿：将由铨叙部提改革方案
: 劳动部次长郭国文表示，公部门约聘雇问题，民进党上次执政有提出相关修法，这次会把
: 旧法案再拿出来，“国道收费员抗争部分，已经开了6、7次协调会，我们很希望自救会拨
: 个时间，让政委与劳动部当面谈一谈，否则，你在那边举牌大家都很辛苦。”
: 劳动部长郭芳煜表示，约聘雇年资被切断问题，必须透过修法解决，在此之前，劳动部将
: 订定作业要点，专案解决国道收费员约聘雇年资问题。
: 林万亿表示，政府体制上是否有必要聘这么多约聘雇人员，这部分涉及人事结构检讨，行
: 政院未来会有一个妥善盘整，并且由铨叙部提出改革方案。
: 4.完整新闻连结 (或短网址):
: http://www.storm.mg/article/155325
: 5.备注:
: 傻了才花时间慢慢念书考国考
约聘雇人员转成公务员？
那每年几十万人为了挤进去国考窄门
每一天拼死拼活念书考试，拼高普考的人
岂不是跟白痴一样？
更遑论政府机关里面
还有一些靠关系进去的，万年不变的约聘雇人员
这样子..................不公平吧？