1.媒体来源:果果
2.完整新闻标题:锁定 台铁11咸猪手 扒手
3.完整新闻内文:
下班通勤 对旅客“最危险”
【李姿慧、陈如娇╱台北报导】每天平均载客63万人次的台铁，下班通勤时段竟最“危险
”，交通部运研所首度针对台铁旅客提出风险报告，发现台铁旅客搭车或在车站被“攻击
”类型，以性犯罪及伤害最多，其中又以下午4时过后到午夜是最危险时段。警方已锁定
11名性骚扰及窃盗惯犯黑名单，只要一进站就全程监控。
台北捷运去年发生郑捷杀人事件，造成4死24伤惨案，引发民众关切搭乘捷运及铁路列车
的风险。交通部运研所与中兴工程顾问社，依据铁路警察局2009年到2011年的犯罪统计资
料进行研究分析，日前提出首份台铁旅客遭受攻击的风险分析报告。
3年50起1死19伤
交通部运研所说，根据警方统计，旅客在这3年间共遭受50起攻击事件，包括杀人、伤害
、强盗、强制性交、性交猥亵、性骚扰、恐吓取财等，造成1死19伤，其中18件发生在列
车上、32件发生在车站内。
整体而言，旅客所受攻击类型以性骚扰最多共21件占42%，伤害次之有15件占30%、性交猥
亵第三有8件、占16%。案发时间多在午后，其中下午4时到午夜12时有26件，占5成以上，
其中傍晚5时到6时为犯罪高峰时段。
调查也发现，旅客遭受攻击事件以北部最多，且多发生在大型车站。加害人多分布在24岁
到44岁间，占45%，受害人有近4成在16岁到25岁。
设逾4千支监视器
交通部运研所运安组长张开国表示，建议台铁加强监视录影器材装设，另加强站务员和列
车长巡查也可吓阻攻击事件发生。
台铁表示，已在全台200多个车站的月台、票口出入处、大厅等重要处所共装设4千多支监
视器，且可连线让铁路警察线上监看，另可随选车站和月台监控，交通部也拟要求台铁检
讨监视器不足处或漏洞补强，台铁会配合加强，新采购列车的车厢内部也将装设监视器。
铁路警察局表示，性骚扰多发生在下班尖峰时间，且以台北到桃园间的一等站和列车居多
，另窃盗犯偏好在上下电扶梯或群众挤著上下车时下手，建议民众把包包放在胸前。另根
据最新黑名单，北部已锁定5名性骚扰惯犯、6名窃盗犯，11人只要一进入车站，就会被监
控锁定，员警会通报并派便衣盯哨。
盼列车长多巡车厢
台铁通勤族陈小姐说，她就曾在列车上被其他旅客“不小心”碰触到身体，列车上却没监
视器可抓狼，台铁列车长要多巡视车厢。
台铁旅客风险分析表
◎可能遭受攻击类型
．杀人、伤害、强盗、抢夺、强制性交、性交猥亵、性骚扰、恐吓取财
◎高风险时间
．下午4时到午夜12时
◎高风险路段
．北部（宜、基、北、桃、竹）
◎攻击类型前3名
．车站：性骚扰41%、伤害38%、性交猥亵与强制性交各9%
．列车：性骚扰44%、性交猥亵28%、伤害17%
资料来源：《苹果》采访整理
4.完整新闻连结 (或短网址):
http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20151201/36929037/
5.备注:影片做得还挺认真的