想问一下，uber的司机都说，Uber车资大约小黄8折，请问这是真的吗?
为什么坐起来感觉短程比较便宜，因为起跳价比较低一些，但中程距离后好像比小黄贵?
另外因为信任电脑计费，所以通常叫车时都不太特别按进去看预估车资
但后来发现，车资几乎都是写标准车资的1.5倍!!??
那就算真的是8折(存疑)，0.8x1.5=1.2，也是小黄的费用加2成啊
有没有uber专家可以解释一下?
※ 引述《jason5499 (jason)》之铭言：
: ※ 引述《pooznn (我~~~是来被打脸滴!!!)》之铭言：
: : 翟神7点打脸Uber “对台湾有害的公司”
: : 2015年08月29日11:03 苹果
: : (新增内容：翟神回应网友)
: : 新兴叫车业Uber违法营业1年多，本月更有女大生用app叫车，却险遭假冒的驾驶性侵的社
: : 会案件，和沛科技总经理“翟神”翟本乔更直指“Uber是一个对台湾有害的公司”。
: : 翟本乔昨出席行政院针对Uber举办的虚拟世界法规调适会议，他于会议中对Uber提出多项
: : 质疑，但却没有得到任何“正面回应”，昨他在脸书整理7点质疑打脸Uber。
: : 翟本乔认为，所谓共享经济要在供给面不足或有缺失的情形下才对社会有贡献，另外Uber
: : “不是共乘”也没有“没有减少闲置资源”，更“没有增加就业”，再者Uber“没有增加
: : 国家的 GDP，也没有增加国家的税收”，他也要Uber业者把保单拿出来给大家看，但Uber
: : 连保险公司是哪一家都说不出来，他怀疑根本没有真正的保险存在。
: : 翟本乔，总结观察到的所有现象，交通部的大门始终是敞开的，但Uber从来回应大众所质
: : 疑的问题，“只会拿总公司的文宣出来鬼打墙”，所以他的结论是“Uber是一个对台湾有
: : 害的公司，而且根本不想沟通。”
: : 文章一出引起不少网友回响，翟神稍早也特别回应几则留言，有网友表示“但是Uber品质
: : 好阿！”，翟神回，当公司无限量赔钱支持时，品质一定可以好，但竞争者消失，公司需
: : 要赚钱的时候，还会有这么好的服务吗？
: : 也有网友认为“出租车业者需要提升品质！”“要感谢Uber为出租车业者提供竞争，提升
: : 品质”，翟神表示，出租车有很多车行，有些会改进、有些不会，重点是消费者如何拒绝
: : 不良的业者，让他们被淘汰；Uber的目的从来不是要促进台湾出租车业进步，所以进步了
: : 也不用感谢它。（张鈜闵／综合报导）
: : http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20150829/680289/
: 原波没有ptt帐号，此为代波，如需要找到他本人可以站内信
: 翟本乔：Uber 是一个对台湾有害的公司，而且根本不想沟通
: <<Eden : 翟本乔是一个对台湾有害的准共产党，只想控制我们思想>>
: 1. 共享经济要在供给面不足或有缺失（例如垄断、暴利、或浪费资源）的情形下才对社
: 会有贡献。如果供给面是健康的，
: 共享经济存在的价值是不大的。而德国法国等等国家已经明确表示 Uber 不是他们国家要
: 推广的共享经济。
: <<
: 垄断：现行小黄的确是垄断，一直打压uber已经证明，我跑一趟你罚我五万，是有比闯15
: 次红灯还危险？
: 暴利：当然是暴利啊，Uber车资大约小黄8折，公司又抽20%，司机等于实收64折，小黄收
: 入等于是Uber司机的1.5倍，
: 如果Uber司机尚能养家糊口，小黄的确是利润可观，难怪必须用尽吃奶的力气，阻止别人
: 进来，而通常这种行为只会出现在既得利益者身上。
: 另外小黄还免缴牌照税燃料费，油费补助。借此顺便向Uber高层喊话，先从降个5%开始，
: 帮我们加薪OK？
: 浪费资源：开着空车在市区绕来绕去，我知道这不是浪费资源，是你笔误，是浪费能源才
: 对，是吧！
: 在你眼里，我们这些不管是小黄或是Uber司机，压根谈不上Human Resources。
: 2. Uber 不是共乘。甲要由 A 点去 B 点，正好乙也要从 A 点附近去 B 点附近，这时候
: 乙搭甲的便车，叫作共乘，而乙分担甲的成本，
: 或是付出比分担成本再多一点的费用，甚至付给仲介平台一点酬劳，都是合理的。但 Ube
: r 是特别为乙派丙开一辆车来接，这不叫共乘。
: <<
: 天啊，你果然是共产党，连我们心里在想什么，都想知道，都要管。
: 宪法第十条规定人民有居住及迁徙之自由，旨在保障人民有自由设定住居所、迁徙、旅行
: ，包括出境或入境之权利。
: 我们下一餐要吃面还是吃饭，下一站要去101或台北车站，下一ㄊㄨㄚ要去钱柜还是好乐
: 迪，你都要管，
: 都要提前跟你报备，以符合你钻牛角尖式的狭义共乘。
: 我在板桥路边发呆，突然有人要去101，想一想我也好久没去顶楼看看台北市了，就顺路
: 去囉。
: 到了之后，我没下去，心想门票不少钱，我还是在外面感受就可以了。突然，又有人要去
: 机场，
: 我心想，自从被股价涨三倍的无良公司资遣后，没有出差机会，好久没坐飞机了，没钱去
: 旅游，我去看看飞机总可以吧，于是，
: 我又顺路去机场。。。
: 我傻了，这到底是违法的Uber，还是合法的共乘，谁来解答我的疑惑呀。。。
: 还是说“只准州官放火，不许百姓点灯”，你看过这网站吗？// 桃北北宜基共乘网 //
: https://carpool.ntpc.gov.tw/carpool/index.aspx
: 这网站是由新北市政府建置及维护，aka // 绿色共乘网 //，aka // Let's Ride Togeth
: er //
: 例如这个乘客需求：
: [单次共乘]台北市信义区