自由时报
2.完整新闻标题:
〈台北都会〉新生南路取消177机车格 谯翻
3.完整新闻内文:
〔记者郭逸／台北报导〕台北市配合明年世界设计之都与世界自行车大会，建置“人本交
通”设施，其中，新生南路三段南向路段人行道足足向外拓宽六．五公尺，增设行走空间
与自行车专用道，五线道缩减为三线，更消除上百个机车停车格，民众担忧汽机车与公共汽车
混合行驶会险象环生，停车也更不便，骂声不绝于耳。
台北市交通管制工程处科长黄皇嘉说，新生南路每小时可容纳三千八百辆至四千两百辆小
客车，据统计，新生南路三段南向路段上午七点至九点的晨峰时间约有一千辆车，下午五
点至七点的昏峰时间则约两千辆，影响不大，未来三线道会开放机车通行，以防车流回堵
。
设自行车道缩减慢车道
交通局预计在中山北路、新生南路等六条干道，建置“三横三纵”自行车专用道，同时增
加步行空间；工务局副局长黄治峯说，工务局以交工处提供的设计图施工，新生南路南向
原本不到三公尺的人行道，将拓增六．五公尺至九公尺，独立自行车专用道与植栽区，预
计明年三月完工。
不过，机车停车格跟着没了，慢车道也缩减，引来骂声。关注机车族权益的中华民国机车
党党主席董建一说，未来缩减慢车道及一线快车道，机车、汽车及公共汽车混合行驶，增加行
车安全疑虑；台湾大学刘同学听闻新生南路机车停车格即将取消，认为人行道拓宽幅度过
大，大骂“坑杀机车族权益”！
市府：觅地复设机车格
停车管理工程处科长黄诗涵说，新生南路三段取消了一百七十七个机车停车格，未来会寻
觅合适地点复设；黄皇嘉则说，台湾大学已承诺在校内及地下停车场增加机车停车位，供
需不会失衡。
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