※ 引述《ccccboom (西西)》之铭言：
: 雨刷被启动的时候
: 为什么不先侦测有没有下雨
利用车辆通讯技术与当地气象局连线 不久未来可以达到
: 同时判断车辆轨迹
: 有没有即将大幅度改变的迹象
: 符合的话就自动变成打方向灯啊
这个状况比较复杂 有很多情境需要去判断
间单来说 倒车入库停回自家车库 方向灯闪个不停
一定有人觉得 干 这台车怎么这么鸡婆 停进车库也闪得不停
延伸状况有 高速下切换车道与前车之距离 要不要帮驾驶著维持安全距离呢?
运匠: 干~ 我要超车你给我煞车!? 烂车厂 烂车!!!
这类功能有分成主动式跟被动式,主动式就像上述所提主动介入驾驶著操控
被动式不外乎就是震动提醒 警告音之类的 那个逼逼声响久了
大概八成的驾驶者会把它关掉 不过换成其他警告音之类的
例如萝莉的叫声就不一定了(误
: 有没有车用电脑很笨的八卦?
车用电脑不笨 问题在于该介入驾驶干涉的空间
基本上的方向是不违背驾驶者的操纵意愿下给予协助
直白地来说 车厂不会做出一台限制三宝行为的车辆
前方有收费站 执意踩油门 车用电脑不会帮你踩煞车
前面绿灯 不踩油门 后面叭声四起 车用电脑也不会帮你踩油门
不管驾驶者想撞加油机 收费站 当驾驶者操纵命令为最优先时
都可以尽情实现您的驾驶命令