因为不懂飞机引擎熄火要重开的程序是什么。
所以想问说有没有人懂，
当驾驶仓出现２号发动机警告时，
是不是为了要维持左右平衡，所以收１号发动机油门，是为了要顺桨？
不然是要怎么让引擎风扇去补２号发动机的平衡？
只是在重开１号发动机时，连１号发动机也无法启动？
是这样吗？

就说关错了啊 还平衡咧

不是说就算只有一具也能飞吗? 那干嘛关一号?

有一具也能飞 不等于只有一具也能爬升

前几天很多专家说单发也能爬升，应该不是平衡问题

有一具也可以爬升的

重点是2具发动机全失效

没有为了平衡把另外一具engine关掉的

三楼瞬间被打脸 ＸＤＤＤＤＤＤＤＤＤ

关键在于10:53:00 机组员讨论“发动机熄火程序”

平衡可以靠副翼和垂直尾翼去完成

这要去找单发引擎失效的SOP来看

不是

你不觉得你文章怪怪的吗

有一具就能飞...不要把国外机师当智障好吗

就关错正常的导致两台都失效..剩下的各自解读吧

现在只能静待调查 外行+手上没资讯 要推测什么

这时间就是看各种键盘机师大斗嘴啊XDD

现在是关错的可能性比较大

只要有一具engine正常就能安全返航 没有很难懂

我听饶自强上节目说 只有一具发动机也能飞阿

另一边没收，会造成一边推力过大你，飞机倾斜

所以是飞安会有报告出来说是关错了吗

机师是要重启

我告诉你们，驾驶舱里有针对各发动机的状态灯

重点是为何要关1号发电机 = =

我不太相信关错 搞不好是电门接错 瓦斯炉都不会关错

等报告出来再说吧

又开始有人在那边推力过大了ＸＤＤ 各种夸张

刚刚主任有说从资料看1号有被关掉..但不知是否人为关闭..

http://tinyurl.com/khtrsaj 重启非开机，引擎需要时间

1具也可以爬 可是ATR72操作繁琐 还要平衡

就算关错好了，为什么也会跟着故障？

为何要两个全熄火

这么大一块铁没升力，高度这么低，没了两具引擎注定悲剧

现在一堆键盘夏洛克要分析案情了(柯南背景音)

一堆键盘机师和飞航专家 XDDDDDDD

http://ppt.cc/IZY~ 飞安会公布的简报

因为百慕达三角洲在附近 影响仪器

大家小心阿 有2 3个特定ID的人 一直想激怒大家

仪表一定会标示吧，驾驶仓内没有录音吗？

飞机厂商或航空公司应该都有白纸黑字的应对流程，有这方

空难都是一些不可能变成可能造成的

面的讯息表示该机单引擎故障时要怎样应对的吗?

现在就是关错发动机的可能性比较大

反正法国的专家都来了 我想最后应该会有个结果

一堆键盘专家

而且黑盒子也有找到 没有道理找不出原因

高度不够时，推力过大，怎会夸张，可以麻烦解释一下吗，大家键盘评论，各有猜测，不需要心有成见后，躲在一边冷嘲热讽

报告里 一号机先挂 处理时二号机跟着挂...唉

飞机不能做防呆设计吗? 干脆多装几具引擎算了

很明显某D在不懂装懂。

现在直播还在，随便推论的都像记者大妈一样脑

反了吧 2号机先顺桨(看BETA角)没输出 接着1号才被关