因为不懂飞机引擎熄火要重开的程序是什么。
所以想问说有没有人懂，
当驾驶仓出现２号发动机警告时，
是不是为了要维持左右平衡，所以收１号发动机油门，是为了要顺桨？
不然是要怎么让引擎风扇去补２号发动机的平衡？
只是在重开１号发动机时，连１号发动机也无法启动？
是这样吗？
作者:
FuYen (赴宴)
2015-02-06 16:19:00有一具也可以爬升的
作者: kwarwe (kwarwe) 2015-02-06 16:19:00
没有为了平衡把另外一具engine关掉的
关键在于10:53:00 机组员讨论“发动机熄火程序”
作者: kwarwe (kwarwe) 2015-02-06 16:20:00
平衡可以靠副翼和垂直尾翼去完成
作者: evonre (Breaking Benjamin) 2015-02-06 16:20:00
有一具就能飞...不要把国外机师当智障好吗
作者: aa01081008tw 2015-02-06 16:20:00
就关错正常的导致两台都失效..剩下的各自解读吧
作者:
shcjosh (来吧!都来吧!)
2015-02-06 16:20:00现在只能静待调查 外行+手上没资讯 要推测什么
作者: kwarwe (kwarwe) 2015-02-06 16:21:00
只要有一具engine正常就能安全返航 没有很难懂
作者: amig0123 (小流) 2015-02-06 16:21:00
我听饶自强上节目说 只有一具发动机也能飞阿
作者: dunh20 2015-02-06 16:21:00
另一边没收，会造成一边推力过大你，飞机倾斜
作者:
mm0518mm (★Pink Spider★)
2015-02-06 16:21:00所以是飞安会有报告出来说是关错了吗
作者: lireha (伟灾天灰从返大学加油) 2015-02-06 16:22:00
重点是为何要关1号发电机 = =
作者:
VVizZ (我很穷)
2015-02-06 16:22:00我不太相信关错 搞不好是电门接错 瓦斯炉都不会关错
作者:
j73628 (卡丘)
2015-02-06 16:22:00刚刚主任有说从资料看1号有被关掉..但不知是否人为关闭..
作者:
Kingkuo (Boys,be ambitious)
2015-02-06 16:22:00作者: cafelife (嘎逼赖芙) 2015-02-06 16:22:00
就算关错好了，为什么也会跟着故障？
作者:
Kingkuo (Boys,be ambitious)
2015-02-06 16:23:00这么大一块铁没升力，高度这么低，没了两具引擎注定悲剧
作者:
raepopo (瑞)
2015-02-06 16:23:00现在一堆键盘夏洛克要分析案情了(柯南背景音)
作者:
sionxp ( )
2015-02-06 16:23:00因为百慕达三角洲在附近 影响仪器
作者:
xheath (heath)
2015-02-06 16:24:00大家小心阿 有2 3个特定ID的人 一直想激怒大家
作者:
FTKBOYS (原味浓面包)
2015-02-06 16:24:00仪表一定会标示吧，驾驶仓内没有录音吗？
作者:
linzero (【林】)
2015-02-06 16:24:00飞机厂商或航空公司应该都有白纸黑字的应对流程，有这方
作者:
linzero (【林】)
2015-02-06 16:25:00面的讯息表示该机单引擎故障时要怎样应对的吗?
作者: amig0123 (小流) 2015-02-06 16:25:00
反正法国的专家都来了 我想最后应该会有个结果
作者:
Doub1eK (万事都ok)
2015-02-06 16:26:00一堆键盘专家
作者: amig0123 (小流) 2015-02-06 16:26:00
而且黑盒子也有找到 没有道理找不出原因
作者: dunh20 2015-02-06 16:26:00
高度不够时，推力过大，怎会夸张，可以麻烦解释一下吗，大家键盘评论，各有猜测，不需要心有成见后，躲在一边冷嘲热讽
作者: cafelife (嘎逼赖芙) 2015-02-06 16:28:00
报告里 一号机先挂 处理时二号机跟着挂...唉
作者: nekosandy 2015-02-06 16:33:00
飞机不能做防呆设计吗? 干脆多装几具引擎算了
作者:
hkcdc (不要阿大哥)
2015-02-06 16:37:00现在直播还在，随便推论的都像记者大妈一样脑
反了吧 2号机先顺桨(看BETA角)没输出 接着1号才被关