尼加拉瓜运河开工 陆企获百年经营权
2014年12月24日 04:09 记者赖湘茹／综合报导
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中美洲两大运河比较
酝酿了百余年、近两年来多次抢占国际媒体版面的尼加拉瓜运河，终于在本月当地时间22
日开工。由HKND董事长王靖所注册的公司承建、投资规模高达500亿美元，同时以每年支
付给尼加拉瓜政府1亿美元为代价，换得长达100年的特许经营权，该工程预计将在2019年
竣工通航。
据了解，尼加拉瓜运河全长近280公里，是同样位于中美洲、联系太平洋与大西洋的巴拿
马运河的3倍长；同时，近30公尺的深度以及230至520公尺的宽度，皆优于巴拿马运河。
预计5年内建成通航，估计将直接产生5万个就业机会，营运期间将产生20万个就业机会。
尼加拉瓜总统奥蒂嘉（Daniel Ortega）在当天开工仪式上表示，运河将改变该国的历史
和经济，“有了这条伟大的运河，尼加拉瓜有望承担全球5％的海运，让我们的GDP翻倍”
。
据环球时报引述权威资料，尼加拉瓜运河建成后，一艘40万吨的大船从委内瑞拉开往中国
，将节省两个月航行时间；从上海到美国巴尔的摩，走尼加拉瓜运河航线要比苏伊士运河
短4,000公里，更比绕过非洲南端的好望角短7,500公里。
负责承建该项目的尼加拉瓜运河开发投资公司（HKND）在一份对外发布的报告中估算，到
2030年，尼加拉瓜运河的可承载贸易量将较目前增长过240％；届时，尼加拉瓜运河与现
有的巴拿马运河所运输的货物总价值将超过1.4兆美元。
不过，尽管该项目已开工，但来自尼加拉瓜当地民众的反弹声浪仍不小。据悉，近几个月
在运河沿岸地区至少发生17次示威，主因在于运河的开建涉及居民的搬迁，以及对当地环
境生态的影响。
英国BBC报导，据目前规画运河路线，河道将经过尼加拉瓜湖再穿过雨林与40多个村庄，
有7千户家庭、大约2.8万名居民必须迁移。此外，环境学家们指出，货轮交通将对尼加拉
瓜湖造成负面影响，而尼加拉瓜湖为该国主要淡水来源。
面对种种的阻力，尼加拉瓜政府表示，大运河生态环保调查报告预定在2015年4月完成并
公诸于世。
http://www.chinatimes.com/newspapers/20141224000114-260203