先别嘘
一般说法是
1.降落伞需要一定训练才行
2.大型客机升空高度太高 气温太冷 空气稀薄 所以跳了会死
可是如果飞机下降到一定程度还是可以跳啊
而且如果确定无法平安降落还不是得一起拜拜
有没有大型航空公司宁可让顾客一起死
也不给顾客一个机会的八卦?

没配吗?

记得座舱应该有配，但是数量有限~

配降落伞比赌坠机的机率贵

正妹空姐跟帅哥机师陪你死耶 夫复何求

压力舱... 除非人人穿得跟战斗机驾驶一样才能跳没有保暖和氧气装备 一出机舱立即死

就算每人都一个降落伞真的出事你敢跳吗

客机的高度压力舱破掉就是全机昏迷 没啥机会穿伞

大客车也没有全部座位都有安全气囊啊

头等舱跳出去不会被引擎吸去搅烂吗?还是都要挤到机尾跳

就算没破 飞机不是正常滑行下降 会被离心力卡住跳不出

不用跳，之前有偷渡的躲在货舱还是哪里 忘了 直接被冻死

失速情况下...很难抓跳的高度跟开的时机吧?

就算克服上述 跳了还要配氧器系统给你 你死死卡好

给你也是死....

就算有 大家都会用降落伞吗? 这要训练的八

没受过训练连什么时候该拉伞都不知道 配了也没用吧

[问卦] 有没有客机不装安全气囊的八卦?

能平稳下降到一定高度那就不会坠机了....

给了也是死

我觉得飞机应该前后都要装引擎

在太平洋上空跳伞...生还机率跟直接坠机没两样

V大说的那个偷渡客是在起落架

灾难来了也只是一瞬间的事 没让你有反应的时间

可以叫乘客闭气一分钟快跳 反正等身体掉到够低就有空气了

然后大家一起开伞绞在一起做牛丸

也就是说 高空出事，众人作伴

增加恐怖份子劫机的机率

空中解体就是全机掰掰 请见CI611

因为没用阿 生还机会太低了 电影和现实还是有差距

那种高度一出去马上接触低温低压一下就GG了

光风速脸都就被吹歪了

不如说给每个座椅加安全气囊好了= =

飞机最容易出事是在起落时 当然没什么用

而且门太小了吧

因为死的比受伤便宜

简单说就是 cost down, 任何安全装备送上天空都是要烧大量的油，FAA算算太贵了，就不会列为必需品尤其飞机掉下来的机率很低，算算数学期望值就知道不划算真的掉下来，保险给个一千万，家人也够用了

当兵选特战就会了

看了一堆自以为很懂的推文 我比较相信f大说的

高空坠机掉到一半人就已经死了，开降落伞？