: 而为了让民众可以转乘，中市首开全国先例，在BRT秋红谷站与BRT福安站设立配套停车场
: ，只要持卡搭乘市公共汽车或BRT，在两小时内都可享有停车五折优惠，三处停车场共有三百
: 个停车位，方便民众搭乘!(郑敏玲／台中报导)
9月开始行控中心运转顶多少遇到红灯
交叉路车流量多红灯一样要乖乖停下来
话说这政策是在鼓励我开私家车出门
还是搭乘大众运输工具阿
一方面叫我搭乘公众运输，一方面又停车优惠怂恿我
有谁会坐公共汽车后
又回家开车来停车场放阿
大概只有在车上作秀的长官
司机去停他们的公务车吧?

我想开到停车场转捷运没啥问题 我就是这样做的

开车又转乘干嘛?我直接开去目的地就好了啊 还限两小时内才有优惠真是智障 o'_'o

模拟城市三千要在车站设置停车场，车站的运量才会提升