※ 引述《jason0132 (非诚勿扰)》之铭言：
: 其实，我觉得担心sai去威廉斯的版友
: 其实担心的是 威廉斯这车队的体质，
: 威廉斯这近20年，应该说是2006跟BMW分手之后
: 就一直很动荡，内部一直持续的在改组再改组
: 近几年也持续的在找钱！！
: 当然 同样的情形 同为老牌车队的麦队
: 前几年也遇到过，但威廉斯状况跟麦队不同的是
: 麦队是有跑车车厂这个资产在的，在有本的情况下
: 找钱找赞助是比较快的，威廉斯的事业体只有车队
威队找JV来就是来重建车队的
在克莱儿时代是真的又穷又烂，老Stroll买席位放儿子绝对不是没钱
但他没看到威队有进步的可能，所以一转身就跑去买下破产的印度威力
JV来了之后也很惊讶，威队的工厂设施都是30年前的水准
这种状况下当然不可能产生好成绩
所以威队今年开始投资建设工厂、新的设施、内部人员改组
投资公司的好处是:只要你有能耐改善资产，他给钱会很慷慨
基础建设完善之后也不会马上起飞，一定会有阵痛期
但能多快度过，真的看管理者的手腕和远见
今天威队能够留下Albon 跟签下 Sianz，至少确保两名有实力的车手
这在开发进度上面就是非常好的底子
麦队的财政状况也不怎么样，一直到Zac胖担任CEO之后才开始改善
Zac胖的招商能力一流，疯狂找钱，一边重整麦拉伦资产
也是更新工厂设施还有风洞，保证了两位年轻好手 Nor跟Pia 的复数年合约
加上技术人员改组还有更换领队
才有今年挑战红牛的本钱
再来说说马丁，马丁从赛点改为AM之后，老Stroll几乎是全力改造
除了宝贝儿子的保证席以外，Vettel 跟 Alonso 也都是他找过来的
买车队，买地，盖新工厂设施，新风洞
招聘高级技术人员，车队人员改组
你可以笑他财大气粗，但你绝对不能否认他对AM车队的雄心
红牛很强? 我买纽威的左右手丹法洛过来开发车子
Vettel要走了? 没关系，挖来Alonso当高级伴读书僮
Martin Whitmarsh 被沉到麦拉伦总部前面的湖里? 挖出来当CEO
本田跟红牛分手了? 没问题，请来当我们26年引擎供应商
纽威离开红牛了? 买! 法拉利要抢? 我出他两倍价
引擎大师考威尔退休了，我可以说服他出山再来
挖走法拉利现任底盘总监，搞的法拉利现在内部高级技术人员要重组
马丁在喊5年计划的时候不是在画饼给你
他是真的脚踏实地在一步一步走，踩钞票过河
跟喊100场计划的完全是两码子事情
Haas的部分
金恩其实蛮抠的，主力不是放在F1车队上，但他也没要放手
21年直接沿用20年烂车，完全没有开发
22年乌俄战争直接薛了马大少一笔，钱拿了，人也踢了
24年初冈瑟跟他吵了一架要钱，就被踢了
小松上任之后车队表现有比较好了
可能证实把钱摆对位置比大撒币有效吧
车手的部分很奇怪的是都找有速度但很会撞车的(便宜)
省下的车手薪资都拿去修车了...
唯一合格的车手是待业3年的Hulk，但他也要走了
明年是一年级熊弟跟队友杀手Ocon搭档
最后讲一下索伯
...
我不知道奥迪在干嘛，真的
没消没息的，F1计划负责人还被砍头
就降
反正现在蒸的药丸只有一颗，叫做Alpine