※ 引述《marcchen00 (长春我的故乡)》之铭言：
: 20位车手中 在2024年 共有13位合约到期
: 谁在明年失去席位呢？明年谁会成为新人呢？
: 个人认为Bottas Zhou Sargent K-Mag 都蛮危险的 （甚至Riccardo?）
: 至于Sainz Perez Alonso 就算转队应该都有车队要
: 新人Lawson Drugovich Pourchaire 有机会上吗？
看来我的预测要接近正确了喔。以下是我对于剩下席次的看法 大伙看看就好
1.虽然Sainz刚签约威廉斯 但我觉得明年他开奔驰的机率还是高的 除非下半季红牛的车
跟宾宾的车差距无限缩小 甚至反超 让Max不满跳槽 直上小Kimi 机率不大
2.因此威廉斯明年另一位车手很可能是小Kimi 而Bottas看来仅少数还可以争取的位置就
剩这位 （因为母队之前好像说过确定不找他了）鉴于之前传闻威廉斯季中就想换车手 或
许Bottas可以考虑跟母队协议跳出 下半季去威廉斯代班半季拼看看
3.Alpine席位看来小小舒是有机会 Doohan应该是第二考虑 至于Zhou应该是最末
4.Audi那席看起来最开放 现在又说车队竟然发现自己缺钱！鉴于Checo就算下半季开的完
也不代表明年会留 他明年带着钱回去养老也是很适合（而他们两还曾经在印度力量当过
三年队友！）至于Zhou说很会带钱钱我是觉得还好 搞不好Yuki 的经济效应都他强 所以A
udi或许可以等大小牛内战完（Yuki/Checo/DR3）再检剩下那位也不错
5.最后 如果明年是Riccardo上大牛 那我也真无话可说 Checo今年的确是肉眼可见的退步
了 另外可惜了那些苦无机会证明自己的年轻人们（Pourchaire可惜啊）