George Russell坚称他和Lewis Hamilton意见一致，在奔驰的内部“没有相互指责”
在连续八年赢得一级方程式车队冠军后，车队的期望总是很高。但是，就像去年的情况一
样，奔驰在今年继续坚持他们的零侧箱理念，并且再次落后。
奔驰已经承认需要重新考虑设计方案，并且正在努力开发他们的汽车，以使其随着赛季的
进行赛车将更具竞争力。尽管在公开场合口径一致，但奔驰内部却一直存在分歧。
Hamilton先前受访时批评车队，称在W14的设计过程中没有听取他的意见，虽然他随即表示
他对这些话感到抱歉。尽管如此，奔驰团队的高层领导还是召开了紧急会议。
但Russell表示，团队中的每个人都支持在汽车开发过程中做出的重大决定，包括他自己和
他的队友Hamilton。他另外告诉记者：“我认为很多人都承认这些决定是不正确的。
“但没有人指责彼此，因为他们做出的决定及设计是利用当时我们所掌握的信息所做出的
。我认为当涉及到设计理念时，绝不是一个人说的算，不是一个人能左右两千人的团队。
“我们大约有六名是高级设计人员，他们利用车手与他们下面的每个人所拥有的所有情报
设计赛车，我们在模拟器上所做的工作也能提供信息，而这些决定一致通过并得到大家
的同意。
“我们知道这个概念，Lewis和我当时都确实相信这是正确的方向。但我们作为一个团队
显然在冬天忽略了什么重要的事情，而现在我们正在尽所能纠正问题。”
然而，这些努力很可能会受到预算帽的阻碍。奔驰领队Toto Wolff承认：“如果你处于
追赶者，就像我们现在一样，预算限制导致你无法开发第二个底盘。但我认为我们的根本
问题不是建造第二个底盘或随便加些东西在赛车上。
“这更多是关于我们的设计方向是错误的。而且我认为如果我们现在要大改设计方向，这
将受到预算上限的限制，不能像你期望的那样开发。我们仍然能够改进赛车，但这意味着
我们需要花时间在一个新的概念上，新的想法上，我们需要放弃旧概念。
原文:https://reurl.cc/vkEGyL
同场加映:https://reurl.cc/GeaQkx (Ham:奔驰在W14的设计上没听我的)