Re: [闲聊] 官方声明强调奔驰所为非有意为之

楼主: terransoimba (yo)   2021-11-14 16:42:28
问一个机率问题
从2011年导入DRS尾翼以来每年生产给两台赛车20站比赛用包含备品到2021共11年应该有几
百个,甚至更多数量。
所有车队从有DRS以来都没有出过这种可以打开幅度>85mm or规定的事情发生而被罚
就这么刚好2021WDC之争再不赢就不行的情况下,违规的尾翼刚好装在44号车上
而不是77号车上。
试问这个是巧合且非有意而为之的机率大概是多少?
※ 引述《roxinnccu (触身球专家)》之铭言:
: https://tinyurl.com/xwy5amm7
: The statement goes on to say,
: "The Stewards agree with the Competitor that this is something gone wrong,
: rather than an intentional act or design but did not find there to be
: mitigating circumstances."
: Therefore,the FIA said it had no choice butto issue a disqualification.
: rather than an intentional act or design ?
: 恕我记忆力不好,我真不记得以前的违例声明会强调‘人家不是故意的’....
作者: SeanR (Sean)   2021-11-14 16:49:00
肯定是烟卷搞的鬼
作者: Vincent8026 (交大帅哥)   2021-11-14 16:50:00
我觉得式艾利克森碰的是
作者: PONANZA (電王)   2021-11-14 17:04:00
那个max的指压的错
作者: ken720331 (肯)   2021-11-14 17:10:00
max被证明是超人类
作者: wtgcarot   2021-11-14 17:24:00
其实以奔驰的速度,之后三站ham全胜的机会满高的,巴西max 如果没赢,世界冠军应该就是ham 了
作者: whyruso78 (Guapo)   2021-11-14 17:27:00
奔驰今年有速度还需要拼到现在这么辛苦?呵呵
作者: axzs1111 (★~板桥本环奈~★)   2021-11-14 17:37:00
作者: snsd0506 (000)   2021-11-14 18:13:00
其实奔驰的车队冠军也岌岌可危,车队的角度目标应该是年度车队冠军,如果是我应该会想装在不受关注到bot身上
作者: ssccg (23)   2021-11-14 18:33:00
车队冠军的确比较危险,车手冠军老实说MAX没有倒楣到退赛之类的程度的话,已经不算是奔驰的了
作者: ylrafale (ylrafale)   2021-11-14 18:45:00
I think Ericsson hit us.
作者: roxinnccu (触身球专家)   2021-11-14 18:54:00
我猜,违规的幅度仅仅0.2mm事奔驰这样讲会被接受的原因之一。另外有八手谣传说翼片两边违规的幅度不一样,奔驰主张这是零件损毁应该是可以在Park Ferme下修车的范围,而不是直接就封车验车。那总之赛会干事没理会他们
作者: ken720331 (肯)   2021-11-14 18:59:00
奔驰也要玩游走灰色地带了^_^
作者: Moish (This is Moish)   2021-11-14 19:59:00
我比较相信Ham是清白的,绝对不是MGP作弊,都是Max一阳指太强,罚五万欧算是轻放了!(误
作者: chenghow (C大调)   2021-11-14 20:06:00
上面反串太弱了
作者: airphone   2021-11-14 20:13:00
车手本来就是清白的 看个F1到底是有多恨老汉 可悲如果硬要讲作弊牵涉车手主使 历史不知N个可以举例^等于
作者: awayaway (away)   2021-11-14 20:28:00
感觉已经先入为主的想就是刻意为之,那请问发个文假掰的来问的机率大概有多少呢?
作者: Inar (Inar)   2021-11-14 20:29:00
100%
作者: kobe760903 (黄金先生)   2021-11-14 20:29:00
真的太可恶了 前面7冠一定都要打星号
作者: ken720331 (肯)   2021-11-14 20:38:00
老汉是没什么问题,可是MGP这边为了面子..
作者: kbsidd (这世界充满谎言)   2021-11-14 20:41:00
啥面子?尾翼检查结果中间;左侧皆符合,右侧多0.2mm要作弊还特别搞个这么不平衡的设定?是奔驰特别蠢吗?这结果需要到DSQ吗?还是让红牛的冠军打星号比较好玩?
作者: opooos (@@)   2021-11-14 21:01:00
不要说破啦,很多人玻璃心要碎了
作者: hazel0093 (heart-work.info)   2021-11-14 21:53:00
调校作弊就是作弊 还是说0.2mm的作弊就不算作弊?
作者: neoarfie (neoarfie)   2021-11-14 21:59:00
只要不敲鼓就不是作弊(选我正解
作者: kbsidd (这世界充满谎言)   2021-11-14 22:06:00
奔驰真多该学学红牛,多完美的变形尾翼搞个这么不平衡的设定,真不是来搞自家车手的?
作者: neoarfie (neoarfie)   2021-11-14 22:07:00
奔驰也有变形前翼啊,大家都很强
作者: kbsidd (这世界充满谎言)   2021-11-14 22:08:00
红牛变形尾翼玩多少年了,也就今年被提出来(笑
作者: neoarfie (neoarfie)   2021-11-14 22:10:00
这点到是真的没想到,但尾翼用那么多年奔驰还能七连冠,就知道他们之前到底有多猛了
作者: kbsidd (这世界充满谎言)   2021-11-14 22:31:00
那你就知道今年奔驰被砍多大一刀...
作者: bob870507 (阿肥)   2021-11-14 23:19:00
0.2mm 而且只有一侧 不是要说他们不该被罚 只是这能带来多大的优势我是不相信欸
作者: supersd (阿拳)   2021-11-15 00:07:00
只有单边.而且现在车队不能自行私下测试到爽.我觉得这很可能反而会有不平衡的风险...fia也不是吃素的.都肯相信不是刻意为之了.这真的有效的话.今年不会跑的那么挣扎.max几乎都可以在奔驰优势赛道依样爽赢所以我觉得是0%如果尾翼是射出成型的.那我刚好懂.可以跟你保证百分之两千万不是刻意的.但如果是之前看杂志写威廉斯如何做鼻翼的方式.手工的碳纤维.那其实这个差异除非你刻意重复测试.否则也是很难发现(因为不受力时都正常.受力时也只有一边大了20条)
作者: astushi   2021-11-15 00:30:00
2 mm我信啦 0.2mm, 光标卡尺都不一定弄得出来了

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