: 推 victor0lynn: https://youtu.be/k660y7johY0
单纯就本影片来个翻译
先说结论: 这个影片认为这就只是赛道事故
比赛一开始Hamilton抱怨Max把他送出赛道的事件:
其实他说的没错 但是Max位置有对 所以把Hamilton推出去才没有任何调查
Max其实走的线不在一般的线上, 很明显就是要把对手推出去, 但是因为相对位置来说ok
所以这个没有调查与判罚的必要
接着就是两台撞在一的事件:
Hamilton入弯前其实开得比较保守, 因为他一出pit把Max卡在外线<- 这很聪明
但是入弯的时候又给Max保留了空间, 让Max觉得有希望有洞钻 <- 保守开法
因为入弯的时候如果Hamilton直接卡线, Max一定就是要被推去切西瓜了
但是他没有, 还给他保留了一个车身的空间
就变成下一个弯 Max觉得有机会 然后Hamilton就关门了让Max跑去sausage curb
这边就是重点, 可能被判罚的是说 当下Max在知道自己没路走时,
应该松一点油门不要上curb, 因为Hamilton的位置这样走是完全没问题的
总之就是说这应该是车手之间所谓"沟通"误会
Max看Hamilton留位子给他, 自以为之后也会
Hamilton保守又激进有点难懂XDDDDD 如果入弯前就先把Max推去切西瓜两人都没事
接下来就是我个人的看法, 我觉得"赛道事故"的确事让我比较可以接受的
就像Silverstone会碰撞, 也是一开始Max留了洞给Hamilton钻
结果.......XD
这两个根本很合拍麻

T3很明显要把对手推出去...？他就守住内侧了，HAM根本不可能并排过去吧？还是说这个弯能够容纳两台车side by side过弯？

这个是影片说的 我只是翻译而已 看影片可以看出原本的线基本上这个弯就算有留空间Hamilton也是在后面 主要是之后

恩 我有点进去看了 不过感谢翻译~不过按照前几篇的说法 T1T2 MAX其实没办法那样走线？也许待在HAM后面，胎温有优势，下个弯再来拼更好

没办法走阿XD 的确是太激进了 但是在争冠 当下很难何况这站是MGP优势很大 如果不超Hamilton 之后应该几乎不可能

在某些迷的眼里T3那个攻防也是Max硬挤

这影片有提到HAM在这次事件最大的错误就是T1前不够狠如果HAM在T1时就把路线完全卡死(他拥有racing line)MAX就找不到洞钻，只能切西瓜或是踩刹车

等他们两个培养出默契就不会再撞了....XDDD

很明显 max的错 有什么好争的

https://youtu.be/NFZSxX1yOj0?t=1132017年Monza，MASSA示范比较狠一点的走法对象一样是MAX就是了

Driver61很专业自己本身又是车手

其实我也想贴一篇这影片 顺便截图说一下（大家忙懒得看影片） 不过大大除了没截图外 我也不新开一篇了

拍谢 顺手就翻了QQ 因为我刚好也看完影片。我太懒了所以都文字而已orz

很合拍..哈哈,怎么这么好笑,2个都是很顶尖的车手

应该是两个是同类的，但同类程度越高的通常不是超合拍就是超级不合...

HAM这开法问题不大啊,他只能在规则下(留位置)然后期待MAX踩刹车(虽然不可能XD)HAM要是让MAX切西瓜然后得利,MAX最多在直线把位置让回去然后反超(这场BOT/LEC就玩过了)HAM才刚出pit冷胎,面对"反超"根本无力抵抗阿

我也看到有人在抱怨这个留位置给人的规则XD 觉得简直是莫名奇妙 哈

但Ham在T2留空间给Max是蛮奇怪的哈哈

觉得并不是想留空间 而是要走late apexhttps://youtu.be/VEJh4lLCzRc走late apex才有最长的加速段 考虑后面t3是可以给油的加速段这样走才是最快的 最适合发挥引擎马力的走法要是44为了关门而提早走内线把外侧留给33在胎温劣势的情况下 反而会在t3-t4这段丢位置给33

T3后直线被过，T4可以学第一圈max的走法把他推出去，不过max未必会像ham乖乖被推出去就是了差别只是在T2撞或是T4撞而已

Hamilton在赛后访问有特别提到他有刻意留位置给Max喔。不过Hamilton走的线的确比较像是他认为最有利的线，但是前提是另外一只要配合 lol

长弯Max应该可过Ham.T4以轮胎状况,Ham应该还是会闪.甚至连一同入弯的机会都没有

那个连续弯松油门，正好让前车带走后车鼻翼。HAM 如果是面对 NOR 或 LEC 就会是不同开法，所以看人

所以Hamilton还是比较老成，看对象还有情况决定要激进还是保守， Max的话就是谁都激进，还年轻啦！ 虽然是这样说， Hamilton总有办法犯下史诗级的错误orz

比方说按错走只好自己的路..那个不用看画面都觉得好笑XDD只好走自己的路

这条赛道的理想超车点是12345号弯，性能差越多能越早超掉，12弯紧贴，尝试破坏前车路线使得走防守路线损失2号弯出弯加速，后车紧咬过三号弯，并在45号弯并排超车。重点是破坏2号弯的出弯加速。2号弯让弯心一个车身，损失太多不可能让的。

巧克大说的看人我很认同，只是第一圈的时候ham对nor也是一样的开法，nor减速鼻翼也还在，也没被后面的Lec超车看后车要不要减速而已，不减速就是撞，刚好这次两个都出去没人得利

我觉得是Max得利，没出事的状况，Max前面有老汉跟Bot,Max连Ric都过不了，但是老汉能过Nor,最差老汉P4，Max P5应该在扣掉bot,P3与P4

看Ham即使到正赛 有时仍会尝试不同路线Ham对Max的战术 应该也会持续调整 之后应该会更硬这场T1就是没有把Max逼到底 让点空间给Max钻到了T2反而被Max顶出去 相信Ham之后应该会调整Lec这方面就调整比较快 Ham还太过保守