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简写说明:
Ac-Accident 事故(*1) Br-Brake 煞车
Bt-Battery 电池 Co-Collision 与其他赛车碰撞
Cd-Collision Damage 碰撞损伤 Cl-Clutch 离合器
DQ-Disqualified 取消资格 El-Electrics 电子系统
En-Engine 引擎 Ex-Exhaust 排气
Ev-Exhaust Valve 排气阀 Fp-Fuel pressure 油压(燃油相关)
Gr-GearBox 变速箱 Hy-Hydraulics 液压系统
Me-Mechanical 机械 Ol-Oil Leak 漏油
Ov-Over Heat 过热 Pc-PU connector 动力单元线路
Pn-Puncture 爆胎 Pl-Power Lost 失去动力
Pu-Power Unit 动力单元 Ss-Suspension 悬挂
Tr-Transmission 传动系统 Tu-Turbo 涡轮增压
Wa-Water pressure 水压 Wh-Wheel 轮胎
Wd-Withdraw 因故退赛
*1: 事故-与其他赛车无关 自己冲出赛道之类的
车手 次数 澳 林 中 亚 西 摩 加 法 奥 英 德 匈 比 义 星 俄 日 墨 美 巴 阿
Grosjean 6 Cd Br Me Cd Wa Co
Ricciardo 5 Cd Pl Cd Ex Cd
Norris 5 Cd Co Su Pl Pl*
Sainz 4 Pu G Pl Wh
Hulkenberg 3 Pu Pu Ac
Kvyat 3 Cd Cd Ol
Leclerc 2 Ac Ac
Gasly 2 Tr Co
Magnussen 2 Cd Hy
Giovinazzi 2 Ac Ac
Perez 2 Ac Ol
Russell 2 Co Ac
Stroll 1 Co
Albon 1 Cd
Bottas 1 Ac
Verstappen 1 Ac*
Raikkonen 1 Co
Vettel 1 Pl
Kubica 1 Wd
分站总计 2 4 3 4 2 1 2 1 0 3 7 1 4 3 3 5
注1: Norris在比利时最后一圈才退赛 官方成绩算是有完赛但我这边还是列上来~
注2: Verstappen比利时的退赛比较模糊 因为碰撞造成损坏之后自己上墙
所以我先标成事故
注3: Kubica在俄罗斯的退赛是因为保护零件 详见楼下那篇 #1Tao_QdM
车队统计: 总数 退赛率
Mclaren 9 28%
Renault 8 25%
Haas 8 25%
Toro Rosso 4 13%
Ferrari 3 9%
Racing Point 3 9%
Red Bull 3 9%
Alfa Romeo 3 9%
Williams 3 9&
Mercedes 1 4%