这篇文章是意大利记者根据Vettel整场比赛的TR及onboard整理出来
（第一时间看到的时候只觉得你也太闲了吧…XD）
大概提到了比赛从32圈开始Vettel切换到“省油模式”
甚至无法全力发挥引擎的优势。
虽然在被罚时之后法拉拉有打算让切换模式全力push
但也深知在此模式下的消耗会超出负荷…
所以还是维持在省油模式直到比赛结束。
由此可以知道为什么Vettel在换胎之后速度起不来
以及被罚时之后也没有提速的原因。
这边只概述一下大致上的内容
文中提到很多操作细节的东西，有兴趣可以自己点进去看看。
另外意大利文的部分还有附上截图参考。
意大利原文
https://www.f1analisitecnica.com/2019/06/last-car-is-on-grid-analisi-gp-canada.h
tml?m=1
缩 https://bit.ly/2x2rko5
reddit讨论&英文翻译（虽然这翻译我有种机翻的感觉）
https://www.reddit.com/r/formula1/comments/c05umk/vettel_was_fuel_saving_the_who
le_race/?utm_medium=android_app&utm_source=share
缩 https://bit.ly/2WMdh5x
周五的时候车队就在担忧，这站的消耗，SF90会负荷不了
虽然引擎让他们在长直道有很大的优势
但也因此让油耗变得很高。
×
原文笔者表示，在比赛刚开始没多久后，
他就认为Vettel很快就会被小黑超越，
而后方的Leclerc追不上小黑似乎也证明了这一点。
他想，法拉利大概也很快会进入省油的模式。
而这篇根据整场TR跟onboard的整理文章也验证了他的猜想。
×
杆位起跑时，Vettel的引擎还处在“模式一”
但车队很快就发现在此模式下的消耗过高，油可能会不够。
车队觉得如果没有SC，Vettel大概完成不了比赛…
总之为了省油，Vettel在32圈的时候切换到了省油模式
这之后Vettel的速度慢了下来。
Vettel和法拉利想要避免被超车
尽管SF90无法发挥它应该有的水平且燃料不足，
以及小黑速度明显比他们的更好。
车队希望能采取什么手段，在省油的同时又不被超车？
Vettel找到了答案。
他改变了习惯的赛车线，改变了驾驶风格
同时大多数的时间都在按按钮，尽一切的可能给赛车充电、降低油耗
虽然小黑还是以明显的速度追近，甚至追到了可以开启DRS的差距。
在被罚时之后，车队有打算让引擎切换回模式一全力push
但如果这样无法完赛的可能性极高
所以Vettel还是保持在省油模式直到冲过终点。
文章有提到，Vettel对这一系列必须省油节能的操作没有一句怨言
只是尽可能的做好自己的工作。
一直到被罚时的判罚下来…终于爆炸惹（艸）
最后说到Leclerc，跟在前方与小黑战斗的Vettel不同
Leclerc的处境好上一些。
大致提了策略的方向。
说到中间有在等SC，不过很遗憾并没有等到
（这是Leclerc那么晚进站的原因）
另外也说到，Leclerc比赛节奏上比不上前方的Vettel跟小黑。
不知道是不是还不太适应这样的赛道，又或者是赛车设定不一样？
然后中途有段时间Leclerc也处在省油模式。
车队有询问他要不要换软胎抢一分，但Leclerc选择留在赛道上。
虽然车队没有告诉他Vettel被罚时的消息
但也能见到Leclerc一直在push。
这也是为什么赛后在被问到“法拉拉没有高告诉他Vettel被罚的消息”时
Leclerc会说没关系，讲不讲都不会影响结果。
文章长到靠北…
这边只大致概述了一下，并不是很详细很完整
比较技术诸如赛车操作模式切换等等也没有特别提到
有兴趣麻烦点进文章自己看看惹。
作者:
madduxH (正本良心)
2019-06-16 11:16:00Vet 今年后没退休,法家也不会签下他,我的感觉
作者:
hbket (胖野兔)
2019-06-16 11:26:00懂车迷：Vet果然顶不住压力，状况一多就出包烂死了
作者:
Duke200 (Duke)
2019-06-16 11:28:00Vet合约不是到2020?
作者: n790321 (icon) 2019-06-16 11:46:00
去年不就出包玩死冠军
作者:
plug (？？？？？)
2019-06-16 11:59:00马后炮就是还好V头有撑住第二，不然又要被M家12？
作者:
s7024546 (巴哈无伴奏前奏曲)
2019-06-16 12:04:00大家的油箱一样大，空力没别人好又会吃油难道GT225上身？
作者:
JamesHunt (Hunt The Shunt)
2019-06-16 12:27:00整场操手速？
对车手来说,这些不是失误的理由吧,车队也不会接受的
作者:
s7024546 (巴哈无伴奏前奏曲)
2019-06-16 13:25:00Ham追了整场油耗也不会好到哪去，一直有DRS多少省点是真的
小黑至少是可以追击的？跟Vettel的状况可能不太一样？就这样来看，如果小黑有超车过去，Vettel直接放掉的机率不低。
看来法拉利的车真的离奔驰有着不少的差距。就算到了2121年，我觉得红牛车子提升的机率还比较大。
2021年包括引擎都是新规则了，还很难说。现在的话讨论明年会比较有方向（？）
作者: david820505 (牛排) 2019-06-16 14:02:00
感谢分享
作者:
hangzer (-o- y-~)
2019-06-16 14:04:00其实我认为加拿大Ham根本没机会超VetHAM的车煞车系统明显有问题 而且Vet过发夹弯后的加速根本屌打Ham这场我看下来都是HAM前两段追到0.5以内 VET一个发夹弯后的加速马上拉开0.2 就算有DRS 奔驰的车在直道上一样没办法超过红军的车
作者:
Duke200 (Duke)
2019-06-16 14:22:00Ham如果能超 他很早就会超了?红军在S3优势太大了 就算S1跟S2丢失秒数 单靠S3还能拉回Ham在发夹弯凭锁死 也是因为想拼好一点出弯 Ham知道没有更好的出弯 接下来大直线只会被拉开 即使开了DRS是说红军知道油耗大 怎么油不多带一点?
作者: beiowolf0615 (十五狼) 2019-06-16 14:45:00
楼上不知道现在每场限油105公斤吗？
作者:
s7024546 (巴哈无伴奏前奏曲)
2019-06-16 15:34:00好超车的地方可以拉开但差点跑不完...
作者:
creepy (左招财 右纳福)
2019-06-16 15:51:00这站除了赛后耍宝 终于也有要夺冠不惜一切的决心了 赞
过弯比别人慢，高速赛道又要怕没油...法拉利今年大概也就这样了
作者:
Scape (non)
2019-06-16 19:37:00车迷为车手整场加油，车手却整场省油 战起来!!! XD (大误
作者:
cagman (阿凡达)
2019-06-17 14:41:00看来牛车还是最平衡的 不敢想像牛车搭法拉利引擎会快到什么地步
作者:
zoidsx (烈空)
2019-06-17 14:59:00不知道是否可以知道奔驰与法拉利的起跑油载是几公斤？法拉利是用前几场的油载，还是这场已经有加比较多但还是不够用
法家真的是一句话：就你毛最多...好险一二十年的车迷过程中没支持过此队.
作者:
Duke200 (Duke)
2019-06-17 17:39:00自由练习都知道油耗凶 竟然没多载一点?z大 比较怕 油已经戴多了 但还不够用 这样第二版升级不就有缺陷?
作者:
zoidsx (烈空)
2019-06-17 18:23:00是啊 怕就怕 油多了 还不够用
这就今年法家的死胡同,弯道输太多只能在出弯跟直线多拼点,可这样的输出特性又造成损耗增加称不久
作者:
bgflyer (sephiroth)
2019-06-17 23:43:00车不如人只好多吃点油囉毛病一堆都是因为车比不上对手才逼出一堆毛病来
作者:
Inar (Inar)
2019-06-18 00:59:00看来是party mode常驻，然后发现没有钱可以烧了....