影片出来了
https://youtu.be/IA3ppfFRq4o
不仅有车载的镜头还有油门的资料。
可以看到Vettel重回赛道时方向盘不仅往右修，
而且在右修同时也开始补油加速。
所以赛事干事才会认为当下赛车是受Vettle控制的吧。

往右打补油是在救转向过度，Palmer说的他认为判罚的主因是在救回车后其实是有余力将车往左修正的，但VET却保持直行(注意：是保持直行，不是继续往右关门)这段影片有字幕，可能会比较好懂https://tinyurl.com/y5lu3y85

是保持直行继续关门，而不是留出空间顺序是右打救车→左打转弯→修回直行(因为弯道所以往赛道右侧)→看后视镜→继续直行，而不左打留空间判罚是认为他左打→修回直行这边已经是控制住车了

不太看的懂“看后视镜那边”，头几乎没往右转啊XDD

v迷哭哭玻璃心碎满地

楼上V迷？

Ham跟Mika都说车手直觉下意识一定会档,看后照镜非重点

往左打补油应该又会spin了吧 XD

可以这么做呀 被罚就不要哭哭XD

仔细看了一下 其实Vet留的空间跟16Ham留的空间差不多?但加拿大多了(红圈) https://i.imgur.com/yR6DCPT.jpg如果说没有了红圈这块 两台车等比例往左移 就不会判罚?

没红圈那块就恭喜Lec拿下生涯首胜https://i.imgur.com/edV0nKH.jpg 别再拿16年鬼打墙，ham早早就已经回赛道上根本不能比

看后视镜→继续直行 如果改成看后视镜→左打修正以赛道宽窄来看，顶多Ham原本四轮出白线 变成右侧两轮出白线 一样是有把Ham逼出去 这样FIA会不判罚?

至少表示vet有要让出racing line的意图，罚的也就是这一点

讨论好久了...罚都罚了也不会改判（至少目前看起来是这样），更多车载镜头，油门数据的影片也只是帮忙分析厘清

认为罚的可能性还是很高 都是"不安全回赛道"

谁知道呢，当作判例之一吧

Vettel就很爱乱关啊 -.-绝对知道后面小黑要超了，下意识就会弄这些

@Duke200啊就把对方逼出赛道这么明显是要跳针到什么时候啊？

一个失误 让v头与少数v粉原型毕露啊不对 少数v粉坚持那个不算失误是车没调整好加上尾流的影响 呵呵

c大 Vet就算没关往左打修正 也只是Ham从原来四轮出去变成两轮出去 都是不安全回赛道 认为判罚机率还是很高

流的空间差不多？选择性瞎眼？赛道内跟赛道外分不清楚？少拿16年摩纳哥护航，两者不管是空间跟油门数据皆不同

大概以为留空间是指留跟墙之间的空间