Mercedes AMG车队透露，摩纳哥GP他们的Pitstop其实是出了一点状况，才间接导致了
Valtteri Bottas与不安全放车的Max Verstappen发生碰撞。
当Safety Car在摩纳哥GP初期部署之际，Mercedes车队安排了他们的车手Lewis Hamilton
与Bottas进行双重进站，领先的现任世界冠军先换胎，Bottas则在场上挡着Verstappen以
及Sebastian Vettel，等Hamilton换好轮胎就轮到他。
结果稍慢的Bottas与抢着重返赛道的Verstappen在Pitlane上发生擦碰，前者的轮圈因此
受损，不得不在下一圈再进站一次而滑落第四名。根据Mercedes策略总监James Vowles透
露，Bottas的Pitstop之所以稍慢一些，是因为一个意料之外的状况造成的。
Vowles在车队发布的一支影片中说到：“在摩纳哥的比赛，如果你能在Safety Car期间进
站，可以说是全世界最棒的事了。我们知道我们可以从第11圈用同一套胎跑完比赛，我们
相信中硬胎都能够办到，虽然硬胎会比较容易达成，我们的竞争对手Vettel与Verstappen
都知道这一点。”
“那就是他们进站的理由，当你准备在Safety Car期间进行双重进站，空出队友间的差距
真的很重要。这样当第一部车在换胎的时候，第二部车就可以驶入Pit，这点Valtteri做
得很好。”
“Lewis率先完成他的Pitstop，并驶离换胎区，然后可以看到Valtteri直接跟着进来，这
个时候就是Valtteri、Verstappen跟Vettel的换胎速度之争了。”
“不幸的是，当Lewis驶离换胎区的时候，稍微撞到了其中一把气枪，他们花了几秒的时
间才确实地重新设定，这让我们损失了零点几秒，事情就是这样，但这短暂的瞬间正是你
跑在前面所需要的。”
Bottas在驶离换胎区之后，Red Bull车队也将Verastappen释出，荷兰车手一直向右逼迫
芬兰车手导致擦碰，Bottas的右前轮因为撞到Pitlane边缘而轮圈受损造成轮胎失压，不
得不在下一圈再次进站更换，而Verstappen则被认定不安全放车而被加罚5秒。
“Valtteri的Pitstop我们损失了零点几秒，而Red Bull车队有一次非常不错的进站，是
他们今年最棒的一次。这些极端情况意味着，当两部赛车驶离换胎区之后，Verstappen开
到了我们旁边，撞到了Valtteri的左侧，并把他往右边挤去撞墙，这造成他右前轮受损。
”
“当时我们可以看到轮胎压力，我们迅速地查看了一下，看看到底发生了什么状况，在
Valtteri回到场上几个弯之后，显然我们遭遇到了问题，轮胎开始失压。”
“我们不得不做出反应，直接把Valtteri带回来，如果我们再等下去，Valtteri会掉到最
后一名。我们让Valtteri完成另一次的Pitstop，并且替他装上最为正确的硬胎配方，虽
然当时不是那么明确，然后他回到场上的时候排在第四位。”
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