Max Verstappen 说本田的“派对模式”快了几十分秒，但法拉利还是进步“最大”的
2019-04-25, 18:18
作者：Dieter Rencken and Keith Collantine
原文：
https://www.racefans.net/2019/04/25/verstappen-hondas-party-mode-worth-a-few-tenths-but-ferrari-made-massive-gain/
Max Verstappen 说本田动力提升的“派对模式”让红牛在排位赛更有竞争力，但法拉利
的动力单元 (PU) 还是进步“最大”的。
这位红牛车手在阿塞拜疆跟媒体说，本田的高动力引擎模式在排位赛可以快个几十分秒，
但他承认比起奔驰，对于法拉利比起来制造商 (Honda) 的进步较少。
“我认为我们更接近奔驰一步，但说真的很难说谁比谁好，因为大家都在进步。”
“正赛来说我们比较有多一点点竞争力，排位赛主要是法拉利比较出色。”
“就像很重要的一点，他们找到了他们引擎得以发挥的点。这样很好，因为这激励了
Honda 在原本就很积极的研发上更加努力。”
这周末 Verstappen 将使用 Honda 新款 Spec-2 动力单元，这新的动力单元改善了可靠
性问题。
“对我们来说重要的是，我们一直得以将成绩结果最大化，没有退赛，一次得到第三位另
两度拿下第四位。有时候这比起获得几十分秒优势却一直无法完赛更来得重要。”
在年度冠军锦标赛这么早就使用新的动力单元，代表 Verstappen 赛季后段可能会遇上罚
位麻烦，但无论如何他认为这是对的做法。
“我真的很高兴，因为他们真的很努力才能带来更新，这总是好事。”
“即使你在后面起跑，还是能够站上颁奖台，我认为去年我确实展现了这样的事，譬如在
Austin 那样。我认为这不是大问题，我很高兴因为在赛季末段，我们与奔驰与与法拉利
在动力上的差距真的缩小了。如果这只是因为我们多用了几具引擎，也不要紧。”