红牛车队顾问Marko相信，女车手在身体条件方面，并没有能力参加F1比赛。他甚至还对女车手是否有能力承担轮对轮对抗的“残酷性”表示怀疑。
去年，前Lotus及雷诺测试车手卡门-约达（Carmen Jorda）曾暗示说：F1对身体要求太高而不适合女车手，相反，她们应该去尝试进入FE领域。而Marko此次所发表的观点，也正与之相同。
自那以后，旨在帮助女车手登上晋级F1阶梯的W系列赛（the W Series）应运而生，而与此同时，塔蒂亚娜-卡尔德隆（Tatiana Calderon）已经晋级到了F2中，并与Sauber一起测试了F1赛车。
“如果你正在以300公里的时速驾驶，并同时进行着一场轮对轮的比拼，蛮力就是其中的一部分，我并不知道那是否属于女性的天性。”Marko告诉《Kleine Zeitung》说。“你必须要适合F1。你需要一个拥有疯狂力量的肩膀。”
“在红牛环赛道旧的Gosser弯，你驾驶时要承担4个G的重力。这些是对身体的巨大要求，而那也许对女性来说，太过困难也太过费力了。”
“虽然现在有了动力刹车，但你仍不得不为了达到要求而付出巨大的努力，你被包围在座舱里，而在那里，你要面对的是40或50度的高温。”
“热浪围绕在你身边，我们看到过，在新加坡有些顶级车手也会逼近崩溃边缘，而我认为，对女性来说，身体所承受的压力实在是太大了。”
作为对他观点的进一步解释，Marko指出了另一项运动的情况：“为什么我们不会在网球比赛中看到小威对阵诺瓦克-德约科维奇呢？”
https://sports.sina.cn/f1/motorracing/2019-04-25/detail-ihvhiewr8153476.d.html?vt=4&cid=69432
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JSFS (小斑马)
2019-04-26 09:06:00讲G力，女性战斗机驾驶员或是特技机飞行员不都9G起跳。人家也是一边操作一边做战术（动作）思考啊。拿这种理由来做女性保障名额或专用赛事还蛮性别歧视的其实
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corlos (ﾅﾆｿﾚ､ｲﾐﾜｶﾝﾅ)
2019-04-26 09:26:00商业活动就别搞什么智障保障名额了
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walelile (wakaka)
2019-04-26 10:24:00这种言论在欧美可以出现?
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corlos (ﾅﾆｿﾚ､ｲﾐﾜｶﾝﾅ)
2019-04-26 10:31:00欧美就是歧视太严重才会一直强调平权啊
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swatteam (Kimi Chen)
2019-04-26 10:57:00耐G用的肌肉跟摆动上肢对外做功的肌肉不同啊
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ILLwill (illwill)
2019-04-26 11:19:00这个要厘清,女性F1赛车手不是没有过,Indy也有过喷射战斗机飞行员也是有女性出身的因此不是女性不能开,而是要付出的心血高很多想当然耳,男子远多于女子是很合理的
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JSFS (小斑马)
2019-04-26 11:23:00别说得好像开飞机上肢不用动一样，查一下red bull air race瞬间G值12 13G在跑的人家一样有女驾驶，还没HANS撑脖子一样有女车手正大光明的在F3竞争，说这种话跟搞特规赛事我觉得都蛮性别歧视的
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ILLwill (illwill)
2019-04-26 11:28:00没错,这是变相歧视,而且女性体重多半低于男性,难道不是一种优势?
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swatteam (Kimi Chen)
2019-04-26 11:52:00现代喷射战斗机的FBW的确不是用肌肉在和飞机打架吗
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hazel0093 (heart-work.info)
2019-04-26 12:59:00与其说女性不擅长，不如说是对赛车有兴趣的女性不多吧除了F1以外这个领域 印象中像是越野赛车 也有很ˋ多很强的女车手赛车算是女性与男性身体差距最小的运动了你看网球 那个黑色强兽人去打百名开外的男选手一样被电爆 就知道差距多少 赛车起码大家比的是车
我觉得性别差距最小的运动应该算台球，可是看过比赛也同意如果一起打，女生真的会被海放，不过战斗机飞行员的例子的确蛮有说服力的
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c60203 (只看周日正赛的一日迷)
2019-04-26 19:13:00讲黑色强兽人会不会太过头了 呵