车队指令，对于Leclerc来说是个问题。新赛季前三站，这位刚刚加盟法拉利车队的摩纳
哥车手都接到了车队指令，并且基本都是要求他“让”一下经验更为丰富的四冠王队友
Vettel。在阿塞拜疆大奖赛开始前，Leclerc谈此话题时表示，在之后的比赛中他愿意接
受一些车队指令，不过要视具体情况而定。
在墨尔本进行的赛季揭幕战，Leclerc通过无线电询问车队是否可以和队友Vettel
争第四名的位置时，车队的回应是留在Vettel身后。最终，Leclerc以第五名完赛。
第二站巴林大奖赛，Leclerc再次被告知要待在Vettel后面，因为在杆位位置起步的
Leclerc丢掉了领跑位置，但Leclerc并没有理会车队指令，而是为了自己在F1的首胜
超车了Vettel。
Leclerc表示：“显然，在F1车队总是会有车队指令存在。这取决于当时的具体情况。
在某些情况下，我会服从，按照车队指令去做。当你坐在车里被告知要让其他车手超你
时，你会感觉很沮丧，我想任何接受过类似指令的车手都一定会感到沮丧。”
上一站中国大奖赛，Leclerc一起步便超越Vettel，但之后车队却要求他把位置让给队友，
以便让Vettel去冲击Mercedes，但结果Mercedes还是包揽前二，Vettel只是迎来了个人
赛季的首个颁奖台。赛后经过与法拉利领队比诺托交谈，Leclerc表示已经理解为何车队
有时会“偏爱”Vettel，而不是自己。
“从某个方面说，我在某种程度上理解他们。Vettel现在已经是在法拉利的第五个年
头，也已经赢得了四次世界冠军，而我只是一个F1的‘二年级生’。所以我还有许多东西
要证明自己，现在我要做的就是在赛车里尽己所能向车队证明我的能力。我认为我只是需
要继续做我目前正在做的事情，努力提升自己，希望事情很快就会有所转变。”
当被问及他是否认为自己在赛季过程中，能够得到法拉利车队允许击败Vettel时，
Leclerc在回答时明显有所迟疑，“现在还处于赛季之初，我不知道，这是一个棘手的问题
。”此时，法拉利的新闻官则在提醒他说“Yes”，Leclerc继续说道：“我相信我具备这
样的潜力，但将潜力发挥出来去实现它，则需要我做很多工作，一切到位才行。”
http://sports.sina.com.cn/motorracing/f1/newsall/2019-04-26/doc-ihvhiewr8326344.shtml