如题
这是reddit上一名暱称Valero_44的网友所发布的比较图
https://imgur.com/bOFmANc.jpg
内容比较2000年以来曾经"多年"统治F1赛场的各车队的比赛数据
分别是统治5个赛季的法拉利 4个赛季的红牛 以及剩2场比赛就5个赛季的奔驰
杆位率跟胜率方面都是奔驰最高(2016年奔驰的杆位率就有95%...
反倒Vettel虽然一直被酸最水4冠
不过红牛的比赛胜率反而是三车队最低的(当然今年他的表现确实不如HAM
车手方面
Vettel反而是最会拿杆位的
77场比赛拿下40个杆位
比率比Ham多......1%(剩两站有机会反超
MSC则毫不意外的是冠军王
跟队友比较的方面
Ham却是表现最弱势的
反倒是MSC跟Vet在车队的杆位及胜场中都占有80%左右的比例
大概是这样
蛮有趣的一个数据
当然不能完全表现各车队的赛季表现
但还是分享给大家
作者:
hazel0093 (heart-work.info)
2018-10-31 19:40:00当然你要考虑到00-04规则上 杆位车不一定是最快车的例如雷诺轻油跑排位赛 麦拉拉用重油拼正赛
作者:
Inar (Inar)
2018-10-31 19:46:00MSC和VET的夺冠时期，基本上队友都是陪衬(TO)居多阿当初的老巴也是各种包都会发生在，直到06年铃鹿和巴西....
作者:
mpst897 (没有人)
2018-10-31 19:48:00Nico真的不是吃素的
作者:
s7024546 (巴哈无伴奏前奏曲)
2018-10-31 20:29:00因为vet的队友几乎没有帮忙拿pole...,然后雷诺引擎动不动就喷烟我觉得更有趣的数据是老舒只有60几杆却拿了91胜，这背后的含意很可怕
作者:
ILLwill (illwill)
2018-10-31 20:45:00老舒实战强
作者:
balius (爱喝鲜奶茶)
2018-10-31 20:46:00WEB在10-13年总共也拿了10个PP有吧..如果加入No.2的成绩来看应该更能表现车子的威能程度
作者: loveluthien (浪牙天) 2018-10-31 21:14:00
以前可以不同油量起跑，杆位的效应不一样
2000、2003的赛季法拉利其实没有很大的优势2000年麦拉仑会输掉跟去年法拉利会输掉意思差不多03年的话主要是竞争对手不只一个且互相抢分ps. park ferme（排位后不准调车）是03年才开始的赛例anyway，不管是法拉利时代或牛时代，关键是都可以想出一两年对手有相当战力的车子给相当战力的车手开2000年有Mika，背后还是Newey，03年有kimi跟Montoya2010年其实麦拉仑跟法拉利的正赛速度都非常快，而且开车的是H.B.A.三个世界冠军，2012年也一样。2014年以后呢？根本没有车队可以威胁奔驰的速度，还别说奔驰车子里装的是Hamilton14-16根本就是奔驰内战，17-18才算有被威胁，就差很多单看去年到今年会比较能接近前两个统治期的状况
作者: smallyu1102 2018-10-31 22:03:00
VET数据好是因为HAM的队友是ROS好吗…又不是no.2
事实上ROS不是吃素的！HAM拿冠第一年也是和ROS战到最后一战才分出胜负，HAM起跑倒是以顶级车手来说算弱点POLE TO WIN多少也是这样少一点但不得不说红牛策略满强的，从VET统治时候到现在，常常都觉得红牛常常默默策略差异造就车手位置的提升我的第一句补一下，奔驰拿冠第一年
这可能算是相对的吧 竞争对手的车况与统治赛车犯错的次数多少会影响数据。奔驰14~16基本是队内竞争，同车队看起来奔驰统治力太强，但车手竞争强度也不低。
作者: aterthy (一如预期) 2018-10-31 22:52:00
Vet 4连霸有2年是险胜，当时抗压真的强
开着比对手高一两个档次的车还拼到最后一场才险胜，实在看不出抗压哪里强
作者: SUCKERKING 2018-10-31 23:11:00
上面很明显没跟2010年比赛。
作者:
kbsidd (这世界充满谎言)
2018-10-31 23:29:00抗压强的话就不会开着火星车，还差点输掉冠军
VET在红牛时期抗压真的不差吧 12年上半季跑完被龙哥屌虐 下半季还是稳稳追分追回来 巴西被撞到吊车尾最后也是超到积分圈收下WDC
作者:
s7024546 (巴哈无伴奏前奏曲)
2018-10-31 23:58:0012年初被龙哥屌虐但龙哥的车没比较好啊...2010只记得连webber都超不过最后自己DNF其实龙嫂评价这么高有ㄧ部分就是能开一台5566的破车拼到最后一场
V黑就是不承认VET是个好车手啊那几年的牛车跟前几年的M队比起来，统治力还是差一些这两年VET犯了很多以前不会犯的错是真的我个人是认为他想赢想到快疯了，他个人是都说不在意外界对他的看法，不过想就知道一定会在意的啊
作者:
corlos (ﾅﾆｿﾚ､ｲﾐﾜｶﾝﾅ)
2018-11-01 00:35:00以前吹捧太过头，这两年原型毕露被验证就贴人V黑标签 呵
作者:
corlos (ﾅﾆｿﾚ､ｲﾐﾜｶﾝﾅ)
2018-11-01 00:43:00比Button JV强没问题，甚至某些方面我也觉得比Kimi好
我同意他这两年在场上的表现大概连前三好都不算，但是有些人说得好像随便一个人都能开的比他好就真的太过了
作者:
corlos (ﾅﾆｿﾚ､ｲﾐﾜｶﾝﾅ)
2018-11-01 00:45:00以前只有队友Webber作对比，但我说实在的，Webber很强吗
作者:
corlos (ﾅﾆｿﾚ､ｲﾐﾜｶﾝﾅ)
2018-11-01 00:46:00缺少对比的情况下无法显得Vettel多强，14换人就被电了
RIC真的是很好的车手啊，可惜没有一个够竞争力的位置还有鞋酒真的太恶了
作者:
corlos (ﾅﾆｿﾚ､ｲﾐﾜｶﾝﾅ)
2018-11-01 00:48:00小黑跟ALO 愤怒鸟 BUT ROS这些，最起码三只都比Webber好
KIMI也比他们好啊，今年看起来VET跟KIMI实力是差不多的KIMI年纪大，但是VET这两年也不是正常发挥
作者:
corlos (ﾅﾆｿﾚ､ｲﾐﾜｶﾝﾅ)
2018-11-01 00:52:00其实这么多年看下来后，我觉得kimi挑车开的适应性大概只比Button好一点，不适应的怎么开都不顺
这一点VET也没比较好，他跟KIMI真的挺像的，长相除外
作者:
zoidsx (烈空)
2018-11-01 01:02:00我觉得杆位是表现出那几年车子的强度
作者:
Scape (non)
2018-11-01 01:08:00这结论大有问题。不管是杆位或是胜场都是车手+车子的综合表现的结果。尤其是HAM 还有三年面临到ROS 的强力竞争，用同样的车子还能拿下那么多杆位。其他两位有这样面临同样强度的队友长时间竞争吗？大舒以较少的杆位拿到很多胜场证明他实战跟同场对手比超强VET 开着能比大舒拿更多杆位的车却胜场少的多这表示他实战看不到大舒的车尾灯。HAM 那三年面临队友的强力竞争，跟其他两位状况不同根本不能比较
作者:
ARNOwww (阿诺笑)
2018-11-01 01:24:00VET本来顶多被酸火星车 今年下半季各种碰撞完后转圈圈 四罐不被笑才怪
怎么不说是奔驰太强，随便车手来开都很快ham可能也没那么强，Bot换车随便都前4
作者: SUCKERKING 2018-11-01 01:51:00
2010Vettel唯一领先积分的时候就是拿下年度冠军的时候
作者:
Scape (non)
2018-11-01 02:04:00随便车手来开都很快？请问BOT今年拿了几个杆位？不就都很快
作者:
ARNOwww (阿诺笑)
2018-11-01 02:47:00也就3队在抢 红牛又常常是老三 你跟我讲前4多难？
我纯粹觉得奔驰从2014年到现在2018年都有着场上最好的车子。希望下一年也是。
2010vet抗压性看不出哪边好...根本是红军自己将冠军送给别人的，去年2017也是车队自爆送人冠军，今年只是连车手也一起自爆而已
作者:
s7024546 (巴哈无伴奏前奏曲)
2018-11-01 06:59:002010红牛的车快到webber都差点拿世界冠军XDXD
作者: smallyu1102 2018-11-01 07:05:00
真的讨论这个没有意义，就像红军迷不会接受这2年明显车比较快还没拿WDC，刘一圈开地球车也可以挑战VET开火星车拿杆位…
目前看来就是红军+Vet常常轮流出包，即使车好的还是没有办法像Vet在红牛那样统治,而且奔驰这两年连霸根本不轻松，去年kimi不适应，分数比bot少，车队又出包...今年kimi回稳换车队跟Vet轮流出包，奔驰车只有在法家失去速度那三场才能统治
作者:
supersd (阿拳)
2018-11-01 07:20:00web不差，只是很神奇的连续起跑掉位跟机器故障，甚至掉轮子，都频繁到让人怀疑车队在整他了
Kimi就是很明显，tail-happy的车他就开不惯去年轴距明显短的SF70H就是这样。今年轴距拉长就好了
VET其实就今年才被酸抗压酸的那么凶不是说他多抗压 但要说他ㄧ直这么糟也不太对我是觉得他没完全掌握住今年的车之前访问他就有说不知为何ㄧ直spin我是觉得赛道下的他蛮理性应该可信 XD
作者: angerD (丹佐) 2018-11-01 08:44:00
今年就太急了，很多都前段spin
作者:
tyytt (踢歪歪踢踢)
2018-11-01 09:23:00请问同一个车手有两个数据是什么意思
作者:
mathtsai (mathtsai)
2018-11-01 09:35:00我还真不知道这两年的奔驰是地球车今年车比较好，变成去年车也比较好了是怎样
作者:
balius (爱喝鲜奶茶)
2018-11-01 09:49:00大数字是车队两位车手的总和，底下的小数字是单一车手对所有场次PP/分站，以及对该队PP/分站的比率以MGP来说2014-18总共出赛98场，两位车手共拿下82个PP，其中HAM拿下50个PP占所有场次的50/98=51%，占该队PP的50/82=61%
作者:
tyytt (踢歪歪踢踢)
2018-11-01 10:35:00了解
不到地球车但是引擎被法家超越...能称霸不就是靠引擎@@
作者:
mathtsai (mathtsai)
2018-11-01 10:43:00今年法家就只有车子完美而已 车队上下都太多失误了所以才说继续展望明年(X
看最下面的数字就可以发现其实ham的队友比较强...不管是PP还是WIN占比都是最低占比会这么低其实有两个原因...(1)MGP14-16年车子也出蛮多次问题的，只是刚好16年都在ham (2)Ham提前封王之后都会放掉后面几场，或者是说已经没这么专注了？不然以MGP的统治力(大数字都是最优异的)，他的成绩应该不仅如此
作者:
corlos (ﾅﾆｿﾚ､ｲﾐﾜｶﾝﾅ)
2018-11-01 14:08:00老皮还在MGP话，小黑跟Vettel就要提早switch了
作者: aterthy (一如预期) 2018-11-01 15:54:00
Nico还在的话 这两年冠军可能是Vet
作者:
JamesHunt (Hunt The Shunt)
2018-11-01 16:40:00Nico争冠那几年乡民可不是这么说呢，呵呵
作者:
Inar (Inar)
2018-11-01 17:03:00Ros如果想留是不会走的，问题是他好不容易打败Ham一次要不然从小到大几乎都被压着打，2016压力也是爆炸大
唉唉Rosberg以前可是被说靠小按钮赢的 好像多烂一样现在风向改吹他实力不差了www
作者:
Inar (Inar)
2018-11-01 17:12:00相较于Bottas而言，Rosberg的实力确实较好啊....如果2017 Rosberg 续留，2018Ham是有可能转投法拉利没错...2016季末跟车队关系明显不好，Ros宣布退休车队才转头讨好
2016Hamilton车坏了多次也还是撑到最后一站定生死 所以要我讲Hamilton还是胜一筹啊 2016Rosberg拿下 之后MGP应该就会更正大光明挺他
作者:
s7024546 (巴哈无伴奏前奏曲)
2018-11-01 17:55:00说实力不差是跟老巴和webber比有什么好嗨的小黑的实力到哪MGP最清楚，我是不相信卫浴狼会随便让他跳槽变对手
作者: n790321 (icon) 2018-11-01 20:21:00
Ros排位速度不错
作者: SUCKERKING 2018-11-01 23:41:00
去年Ferrari跟Mercedes在高低速赛道各有优势，要捧/贬车手也不要老忽略现实。
作者:
kbsidd (这世界充满谎言)
2018-11-02 01:59:00去年蒙总、VET、围场内一致认为法拉拉是最快的车
作者:
mathtsai (mathtsai)
2018-11-02 03:18:00楼上可能住在平行时空吧
作者:
balius (爱喝鲜奶茶)
2018-11-02 07:59:00^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^<-一直都这样不是吗？
作者:
s7024546 (巴哈无伴奏前奏曲)
2018-11-02 08:47:00SF-70第一场澳洲就拿冠军是要慢到哪去
跟Ham竞争压力一定很大啦，不然Ros怎么会离开？Vet也很有实力了，只是一个相对比较的概念而已。
作者:
kbsidd (这世界充满谎言)
2018-11-02 14:54:00是阿 瓦粉都住在平行时空没交集的，呵呵
作者:
Inar (Inar)
2018-11-02 15:46:00去年要不是新加坡那一撞，后续会怎么发展很难说啊
新加坡那一撞满关键的 这两年Vettel真的都在关键时刻出宝
作者: f80242 2018-11-02 18:57:00
不觉得去年的车最快
作者: walltsai 2018-11-03 13:29:00
去年新加坡是运气差吧今年Ham在美国一样压车也没出事
楼上说的是要超MAX的时候吗？拜托~他明明就怕得要死闪远远的，这样还撞就太...
作者: walltsai 2018-11-05 04:02:00
不是 我是说起跑HAM跟kimi