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前F1老板Bernie Ecclestone认为，塞尔吉奥 马尔乔内的突然离世影响了法拉利车队的竞
争力，这支车队的管理层太意大利化。
在Hamilton驾驶Mercedes赛车第五次夺冠之后，法拉利对F1冠军的漫长等待还将持续
一年。自从2007年Kimi Raikkonen夺冠之后，法拉利车队还没能拿到任何一个年度冠军。
法拉利在2018赛季的上半程表现优异，领跑冠军积分榜。但是在夏天当前CEO塞尔吉
奥 马尔乔内去世后，临时CEO路易斯 卡米勒里（Louis Camilleri）接任，但是法拉利的
状态一泻千里。
“我相信，在塞尔吉奥 马尔乔内去世后，很多事情并没有像它本来应该的那样起作
用，”Ecclestone对德国报纸《Bild am Sonntag》说。
“他是一个强人，受人尊敬。他们极大地想念他的领导地位。”
“意大利人必须自己决定法拉利车队目前的领导层是否是正确的。我不想去判断。”
上个月，Ecclestone透露了为什么他认为法拉利在2018赛季无法与Mercedes车队的步
伐保持同步。
“太意大利化了，”Ecclestone说。“很早以前我就对别人说过这点。”
法拉利在最辉煌的时期，车队领导人是法国人Jean-Todt（领队）、英国人
Ross-Brawn（技术总监）和南非人Rory Byrne（总设计师）共同掌管。主力车手则是德国
人Michael-Schumacher。
“Todt去那里管理一些事情，所以那里不会出现太意大利式的东西，Michael
（Schumacher）负责车队运转。”
“所以那时候是完全不同的。我想他们现在缺乏那样的安排。”
Ecclestone还谈到了法拉利和Mercedes公司本质上的不同。
“法拉利对Mercedes有着完全不同的方式，不是吗？”Ecclestone说。
“Mercedes拥有一支纯粹的球队，他们所做的一切都是赛车，这与制造商无关。”
“而法拉利正在关注他们的汽车生产方面，或多或少地影响到他们的F1车队的表现。
所以他们是以不同的方式运行。”
http://sports.sina.com.cn/motorracing/f1/newsall/2018-10-30/doc-ifxeuwws9452866.shtml