整理了一下开季至今每位车手退赛的次数以及原因
表列如下 大家可以看一下今年到目前到底谁最衰(欸)
(请爱用page down阅读)
简写说明:
A-Accident 事故(与其他赛车无关 打滑冲出去之类的)
B-Brake 煞车
C-Collision 与其他赛车碰撞
Cd-Collision Damage 碰撞损伤(非碰撞当下退赛)
El-Electrics 电子系统
En-Engine 引擎
Ex-Exhaust 排气
Ev-Exhaust Valve 排气阀
F-Fuel pressure 油压(燃油相关)
G-GearBox 变速箱
H-Hydraulics 液压系统
O-Oil Leak 漏油
Pc-PU connector 动力单元线路
Pn-Puncture 爆胎
Pl-Power Lost 失去动力(原因不明or未公布)
S-Suspension 悬挂
T-Transmission 传动系统
Tu-Turbo 涡轮增压
W-Wheel 轮胎(今年都是没锁好)
车队 车手 次数 澳 林 中 亚 西 摩 加 法 奥 英 德 匈
Haas Grosjean 4 W A C C
Haas Magnussen 1 W
Toro Rosso Gasly 3 En C C
Sauber Ericsson 2 H A
Williams Sirotkin 3 B C O
Ferrari Raikkonen 2 W Tu
Red Bull Verstappen 4 T C B Pl
Red Bull Ricciardo 4 El C Ex Ev
Toro Rosso Hartley 5 G C C H Pc
Mercedes Bottas 2 Pn H
Renault Hulkenberg 3 A C E
Force India Ocon 3 C O C
McLaren Vandoorne 3 G Cd G
Sauber Leclerc 3 C W Cd
McLaren Alonso 4 G Ex S G
Williams Stroll 3 C Pn B
Force India Perez 1 En
Mercedes Hamilton 1 F
Renault Sainz 1 C
Ferrari Vettel 1 A
分站总计 5 3 1 7 6 3 3 5 6 6 5 3
车队统计: 总数 机械相关
Haas 5 2 40%
Toro Rosso 8 4 50%
Ferrari 3 2 66%
Force India 4 2 50%
McLaren 7 6 86%
Mercedes 3 2 66%
Red Bull 8 6 75%
Renault 4 1 25%
Sauber 5 2 40%
Williams 6 4 66%
注: 只有统计正赛的资料 FP/QP的不算
如果有多个退赛原因以最后的原因为主
例如Leclerc在摩纳哥是因为煞车故障才造成碰撞 这边也是算成碰撞
注2: 匈牙利站前Red Bull公布Ricciardo在德国退赛的原因是排气阀故障