资料来源
https://maxf1.net/en/2018-f1-power-unit-elements-usage/
赛季也差不多过半了 整理一下各车手目前已经拆封使用的引擎数量
今年的规则是使用三套以内不会受罚 已经开封的引擎部件可以随便替换
也就是可以在三套引擎中交叉使用
一旦装上第四套就会受罚(只罚一次 之后也可以拆换来用)
感谢版友补充 MGU-K/ES/CE的限制是两套
车手 车队/引擎 ICE TC MGU-H MGU-K ES CE
Hamilton Mercedes/Mercedes 2 2 2 1 1 1
Bottas Mercedes/Mercedes 3 3 3 2 2 2
Vettel Ferrari/Ferrari 2 2 2 1 1 2
Raikkonen Ferrari/Ferrari 2 3 2 1 1 2
Ricciardo Red Bull/Renault 3 3 3 2 2 2
Verstappen Red Bull/Renault 2 3 2 3 1 2
Perez Force India/Mercedes 2 2 2 1 2 1
Ocon Force India/Mercedes 2 2 2 1 1 1
Stroll Williams/Mercedes 2 2 2 1 1 1
Sirotkin Williams/Mercedes 2 2 2 1 1 1
Hulkenberg Renault/Renault 2 2 3 2 2 2
Sainz Renault/Renault 2 3 3 2 2 2
Gasly Toro Rosso/Honda 4 4 4 3 2 2
Hartley Toro Rosso/Honda 5 5 5 4 3 3
Grosjean Haas Ferrari/Ferrari 2 3 3 1 1 2
Magnussen Haas Ferrari/Ferrari 2 2 2 1 2 2
Vandoorne McLaren/Renault 2 2 2 2 2 2
Alonso McLaren/Renault 2 3 2 3 2 2
Ericsson Sauber/Ferrari 2 2 2 1 2 2
Leclerc Sauber/Ferrari 2 2 2 1 1 1
ICE - internal combustion engine 内燃机
TC - turbo charger 涡轮增压
MGU-H - motor generator unit heat 热能回收
MGU-K - motor generator unit kinetic 动力回收
ES - energy store 电池
CE - control electronics 控制电路

本田这样，大牛还敢签来用？

本田有几次是没坏 但起跑位置很后面所以干脆地换了

今年用来帮明年的大牛测试吧

Hartley 西班牙那场还是因为喷出去吊起来才坏PU的感谢分享~话说我觉得把到上限的数字上色会比较清楚XD像Bottas的也都到上限了，再换就要罚退了XDRicciardo也是

感谢整理

小牛有几次是被撞坏跟自己撞的吧...看看忍者哈特利~

BOT奥地利那场太伤了 刚拆封的就GG

小牛有些没坏 像这场反正都是pit起跑就干脆多开一套XD

对阿 可是这场Hartley只跑了一圈就退赛

谢谢啦XD 另外 MGU-K, CE, ES 也是有限制，是2套唷^^本田现在是状况好的时候很有潜力，像在加拿大还能超 Force India 和 Hass，但展现竞争力后没多久开始莫名烙赛XD

我也觉得Honda还在抓，起码潜力比雷诺高最起码两厂重视程度跟资金也不一样Honda就像台湾政客有钱乱花 雷诺则是穷大学生

辛苦啦XD 开始期待接下来的揪团罚退了XDD

Mercedes就是稳! 话说那个CE也会有耗损问题?

谢谢整理