Mercedes主管Toto-Wolff表示，他希望看到Porsche在2021年作为一家制造商而加入F1。
Porsche最近一次参与到F1当中还是在1991年，当时它是作为Footwork车队的引擎
供应商而存在的。然而，该厂商一直对这项运动关于其技术未来的最新讨论颇感兴趣。
目前的引擎规则将在2020年底到期，而F1的商业权利持有者自由媒体集团正在为随后
将要发生的事情制定蓝图。
虽然Porsche并没有对重返这项运动做出公开承诺，但外界普遍认为，他们可能将会
与一支像是Red Bull或Williams那样的车队合作。
如果是那样的话，Porsche可能会被证明是Mercedes的一个主要竞争对手——但Wolff
表示，他很支持它们重返F1。
“我们越是能在我们的小操场上、沙坑里战斗，我们就越是享受它。”在周五上午
Red Bull环赛道的自由练习赛之后，Wolff告诉Sky SportsF1说。
“我猜，Porsche对这里有兴趣并有所期待，但目前这还不太清楚。”他说，“他们
正坐在桌子旁边并给出他们的意见。”
Porsche的决定将会取决于自由媒体对F1未来计划的细节。目前的车队都期待着在本
周赛事的策略组会议上，听到更多关于那些计划的消息。
“他们并没有板上钉钉，但我猜，下周在策略组（会议上），我们将会听到稍微更多一点
儿（讯息）。”Wolff说。
“在之前的会议上讨论的东西和所有引擎制造商之间，还没有达成一致。”他补充说，
“所以，我猜，前面还会有相当多的艰苦讨论。”
Mercedes一直致力于要保留一些目前先进的混动技术，以便使F1符合目前在全世界范
围内开展的电动车和提高能效的潮流。
Wolff坚称：“对我们来说，关于效率的技术讯息仍然存在于此是很重要的。。
当全世界都在推动绿色节能时，‘效率等于性能’是很重要的。”
Wolff说，如果“我们怀念历史，重返20年前”的话，那将是一个错误。
“这并不是我们想要做的事。它必须保持在一个非常高的性能和效率水准上。”他坚
持道。
“它必须是一个不同的形态，而对我们所有引擎制造商来说，那是非常重要的，
而不能是一个标准化套件。”
http://sports.sina.com.cn/motorracing/f1/newsall/2018-06-30/doc-iheqpwqz2857579.shtml