在巴林大奖赛排位赛Q1中，红牛小将Verstappen撞车退赛并引发红旗。赛后，他将事故原因归咎于雷诺引擎150HP的马力激增。
在事故发生前，荷兰人已经完成了一个足以使他晋级Q2的好成绩。事故发生时，他正在进行第二个计时圈，以帮助调整一些引擎设置。
但当他在二号弯碰到路肩时，他的RB14尾部甩了出去，导致他在赛道上旋转——最终撞上赛道外面的防护墙上。
在回到P房研究了遥感数据之后，Verstappen发现，一个离奇的马力激增最终导致他赛车失控。
“这很不幸。”排位赛最终排名第15位的红牛小将说，“我研究了一下数据，发现我们有一个150HP的（动力）暴增，这有点儿奇怪。”
“那个弯角并未全力以赴，但那就像是个意外关闭的开关。那导致后轮转速突然加快，然后我（的车就发生）旋转了。”
“我根本完全没料到。由于这150HP的额外（动力），突然间就失控了。当你已经达到极限时，这就相当多了。”
在澳大利亚大奖赛上，Verstappen也发生了赛道上掉头的情况，仅仅两周后，他又在巴林的排位赛上撞车。但车队主管Horner已经否认了对于荷兰小将过于努力的暗示。
“这就是比赛。”Horner告诉Sky sports说，“那一圈从来就不会成为更快的一圈，那纯粹是为了给引擎一些摸索最佳设定的机会。”
“这是个错误，但他将有机会由此卷土重来。”
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