尽管在墨西哥大奖赛上只获得了第九名，但Hamilton还是提前两站获得了2017赛季的F1车
手总冠军。赛后，他表示，自己的这第四个世界冠军是赢的最艰难的一次。
　　本站比赛前，法拉利车手Vettel要想留住争冠希望就必须在墨西哥比英国人多得16分
才行。结果，由于发车后第一圈的碰撞，杆位起步的德国人和第三位起步的Hamilton最终
分别获得了第四和第九名。10分的差距意味着Mercedes车手提前夺冠了。
　　这是英国人在四年内获得的个人第三个总冠军，也是他的第四个总冠军——这使他成
为继Vettel、Prost、Fangio和Schumacher之后，仅有的至少四次赢得车手总冠军的人。
　　Hamilton指出，抵御住一支强大的法拉利——拥有Vettel和Raikkonen两位世界冠军
——和一支复兴的红牛，“肯定”是使他这次夺冠成为最艰难胜利的一个关键原因。
　　“2008很艰苦，而2007[当他遗憾错过时]很困难。2008非常艰难。接下来的几年就不
同了。”Hamilton说。
　　“今年，处在真正领先的车队中，有助推动、鼓励和准确引导向我希望赛车发展的方
向上，有一个很棒的队友并肩作战，以及与像法拉利这样拥有顶配的伟大车队、或者是和
这项运动中最高水平的车手——我们两个都是——较量，是个我一直期待着的巨大挑战。”
“有两支车队对抗真是太棒了。你可以通过练习看到，我们（的差距）都在0.1秒以内、
在前六名还有其它什么。”
　　“我认为那很棒。我们需要更多那样（的较量）。那把我们都更推向极限，把赛车都
更推向极限，那就是最终让我们为这项运动感到兴奋的东西。”
　　Mercedes主管Wolff补充说，今年，在Mercedes连续第四次夺得车队总冠军的过程中，
那“肯定对车队来说是最艰难的胜利”，因为被他称之为“天后”的赛车被努力发挥出了
最大潜力。
　　“我们有不少起起伏伏——一辆新车、新的轮胎——要接受现实，对车队来说进步非
常困难，那使我们发挥到了极限。”
　　Hamilton对此表示赞同。他补充说：“我们都热爱这个挑战。车队中的每个个人都真
正提升了他们的比赛（水平）。”
　　“你去了工厂，我就会问，‘你为何晚上七、八点还在这？’有时还会更晚。
他们就会说，‘我有个冠军要赢’。那来得并非那么容易。”
http://sports.sina.com.cn/f1/2017-10-31/doc-ifynfvar5362883.shtml

英国人场面话必备技能

呵呵

最艰难的是2008年某30秒世界冠军被遗忘了QQ

Massa QQ

要不是vet自己出槌跟法拉利团队连续耍宝，今年真的是很难说

....

今年真的主要是来看法拉拉如何表演花式自爆意大利大佬们搞不好又要开始抓战犯出来拷打了

推法拉利花式自爆，有够精彩

场面话啊 提早两场夺冠还艰难...= =

红马今年的义式浪漫真的是......

喷

最艰难，但还是可以提早封王

对啊 因为他去年没有世界冠军

今年前半段是不轻松啦 但是四冠中只有2015年前半段就轻松了 其他三冠比一比今年算是很惬意的 = =

会吗？很轻松的

.

没那两次出包可能要战到最后一站ㄟ

要不是红军自己自爆+Vettel脑冲，今年哪有这么爽拿冠军~虽然MGP在赛道某些区段可以瞬间拉开不少距离~但是在其他区段也吐回去不少~ 轴距明年应该会再缩短~

HAM今年真的要请VET吃消夜阿，自爆这么多分

应该也要请Max吧 XDDD另外明年应该真的会更有趣 今年优势很明显地下降很多

哪有轻松 他赛前也不知道红军跟VET会花式耍宝 XD

引擎优势还是很明显，当然也有可能是某些弯太慢只好靠直线补要不然过去HAM的调教其实没有那么偏直线~

今年都要少带水瓶上车了当然艰难

红军今年真的虎头蛇尾，真失望。希望明年能硬起来

放暑假前还很期待红军 没想到回来后.....

VET表示:

去年不是艰难到只能拿年度亚军？怎么没提？

楼上看一下内文吧= =

晚上七八点还在加班就能拿世界冠军?台湾劳工崩溃中...