来自外媒的报导，对于自由媒体集团提交的2021 F1引擎草案，红牛车队表示了赞同。
红牛集团的汽车运动总监Helmut Marko表示“这是我们喜欢的引擎”。
同时，红牛的盟友，英国豪华跑车制造商Aston Martin也对这份2021 F1引擎草案表
示欢迎。Aston Martin公司CEO安迪-帕尔莫称“感到鼓舞”。
红牛F1车队经理Christian Horner补充说，在新一代引擎规格框架下，红牛对于与
Aston Martin联手打造F1引擎的假设是“绝对开放的”。
另一方面，来自参与F1的汽车制造商的态度则是完全相反。Mercedes声称，他们与法
拉利和雷诺将共同反对自由媒体版的引擎规格，未来将召开一系列会议讨论这个问题。
而另一家参与F1的制造商本田公司，目前还没有对新版引擎规格草案发表评论。
关于自由媒体版2021年F1引擎规格草案
本周二在巴黎进行最新的策略组会议后，F1管理者公布了2021年新一代引擎的部分技
术方案。
新一代F1引擎将保持当前的1.6升涡轮增压+混动方案，改变包括：
* 转速提升3000rpm，以提升噪音；
* 热能回收系统（MGU-H）将被移除；
* 推出部分参数限制，以控制成本和排除用于极端条件下的激进设计；
* 内部外部部参数，使其在引擎、底盘和传动系统之间具备即插即用性；
* 单个涡轮的尺寸重量将被限制；
* 能量存储组件成为标准部件；
* 动能回收系统（MGU-K）将更强劲，并交由车手决定控制其释放，这与2009年首次
推出KERS时类似；
F1与FIA将在未来12个月里继续确定新一代引擎的技术细节。所有厂商的研发也将在
技术规则最终确定后才能开始。
http://sports.sina.com.cn/motorracing/f1/newsall/2017-11-02/doc-ifynhhaz1850091.shtml