对于自由媒体集团提交的2021F1引擎草案，Mercedes并不满意。周二，Mercedes、法拉利、
雷诺、本田和其他制造商—包括Porsche一起聆听了自由媒体集团就下一代引擎规格所作
的介绍。自由媒体集团希望2021年以及之后的引擎声浪更大、更便宜、结构更简单并能够
使用更多的里程。
新引擎将沿用1.6L V6的规格，但不再包含混合动力单元MGU-H，新引擎的转速更高，
安装标准化的电池，引入更多的规范性设计。
不过，Mercedes声称，他们与法拉利和雷诺将共同反对自由媒体版的引擎规格，未来将召
开一系列的会议讨论这个问题。Mercedes车队的商业总监Toto-Wolff在接受德国《Auto
Motor und Sport》采访时表示：“这概念和现在的引擎差不多，但这又是一个全新的研
发过程，意味着我们在2018-2020年，将同时研发两款引擎。”
不过红牛车队对这个版本表示了满意，“这是我们喜欢的引擎，”红牛集团的
Helmut说道。不过，以Mercedes为代表的现有引擎制造商似乎不准备放弃就此问题继续
争论下去。
“这是一个看法而不是规则，”Wolff周二在陈述中表示，“这是他们，而不是制造
商的看法。定义2021年的F1是非常重要的，不仅仅是从引擎的角度看。我们现在处在对话
的起点而不是已经达成的协议。确定当然是好事，但现在离确定还很远。”
不过他也强调，Mercedes并不打算与自由媒体死咬。“我只是想澄清不同的看法，”
Wolff说，“这是F1管理层的陈述，我们会拭目以待，看看下周能够让我们展开对话的方
案是什么样的。”
http://sports.sina.com.cn/motorracing/f1/newsall/2017-11-02/doc-ifynmzrs5985468.shtml