楼主:
wateres (wateres)
2017-10-30 14:00:33如题 半夜看直播只好现在找影片来看
在46圈小黑在第一段drs过了ERI后
距离前面VAN的秒差有7s
照理说第二段应该不能开drs吧
要开也是ERI开吧 怎么会是小黑一进DRS就开
小弟无知还请各位多多指教
https://i.imgur.com/Uf7TWDq.jpg
作者:
kaihon (遇心与诚)
2017-10-30 14:06:00世界冠军 每场有送一次!
作者: dctmax 2017-10-30 14:24:00
因为在DRS 侦测点前 HAM在VAN后面一秒内 VET则是在STR后面一秒内
作者:
ssccg (23)
2017-10-30 14:25:00能不能开DRS好像只看过侦测点时，一个侦测点两段DRS区的话第一段超过去第二段还是能开
作者:
keyboking (keyboking)
2017-10-30 14:26:00因为DRS侦测区只有一个。过DRS侦测区在1秒内，则两段都能开。
作者: smallyu1102 2017-10-30 14:28:00
2段DRS区是用同1个侦测区..
也不会优势很大啊，不然你让Alonso drs 无限制开看看他会上颁奖台还是会先坏
作者:
abcdef5 (目困京尤言亥目垂)
2017-10-30 15:03:00楼上害我笑了
作者:
keyboking (keyboking)
2017-10-30 15:20:00不是故意不超，是根本超不了吧。非DRS区都是连续弯&短直道，后车要维持在1秒差内都不容易了何况超越。最后两个弯的布局会让后车很难跟上前车，大直道就算开DRS也不容易超越。第一段DRS区拉近距离，第二段实施超越才是正途。
这应该是2011年引入DRS以后，在双DRS区段的一个补偿措施，DRS主要是为了减少被前车干扰的‘最后一里路’但如果一超过去就不准开，等于瞬间又把优势还回去，所以就说超过去以后还可以持续开到DRS区段结束，但在阿不达比这种两段DRS极度靠近的状况下，往往被超过去的又可以在紧邻的第二个DRS超回去，等于一切白搭，所以在类似阿布达比这种紧邻双DRS的赛道，就有一个场地规定说，如果在前一个DRS超车过去的，下一个紧接的DRS也可以开以确保DRS超车的成果不会瞬间又还回去这就是在车子空力越搞越夸张以后，为了补偿前车乱流影响后车的不公平现象搞出来的修正规定那要我说就会觉得根本就不要在那边空力搞得那么夸张就好了......09年的空力规则改变就是这个目的，到今年却又走了回头路尤其是尾翼降回到类似09年以前的高度根本就令人不解05年以后就知道尾翼的发展对后车有多大影响，所以05年就规定把尾翼底部往前装置，让尾翼不能再跟04年以前一样跟扩散器一起运作把后面搞的都乱流，09年更进一步升高并缩小尾翼，结果2017年又降了回去还放大回去....
作者:
jgj12321 (Creat yourself)
2017-11-03 14:25:00DRS本来就是后车优势阿 不过太OP不能档人常被抱怨改的烂