本田制造商F1项目负责人长谷川佑介表示,本田引擎“非常接近”追上雷诺引擎的表现水平了。
“从赛季初,我们一直在提升动力单元,不仅是在动力上,还有稳定性方面,”长谷川告诉赛车运动。
“自从我们引入了3.5版,我想动力水平已经非常接近雷诺了。我不能说比雷诺好,但最重要的是稳定性好多了。”
当被问到这是否是本田回归F1以来距离对手最近的一次,长谷川说:“是的,我这么认为。我们不足够接近,但和去年以及第一年相比,差距非常小了。”
本田计划明年继续此概念,不做类似于去年的大修改,顺利的话能在明年追上对手。
“我们对当前的理念毫无质疑,”他说。“我们选择了和雷诺、法拉利和Mercedes非常相近的理念。”
“在当前的理念下,没道理我们不能达到相同的动力水平。”
周六,长谷川表示他对Alonso日本站正赛要接受的引擎判罚很“羞愧”。
Alonso的引擎在周五练习赛被发现有液压泄露问题,不得不更换了整个动力单元。
尽管长谷川很沮丧,他觉得事实上这个故障并非关键问题是积极的一点。
“我们在周五遇到了问题,但并非本质上的ICE故障,”他说。“车队能够专注于周末的调教,这是非常积极的。”
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