由于林车评提到黑科技所以在网络找到两篇文章，车评讲的是较复杂的HCCI
Homogenous Charge Compression Ignition
来源：
http://www.f1technical.net/news/20316
中文
http://www.weibo.com/ttarticle/p/show?id=2309403968257076924795
不是雷诺,本田使用的HCCI技术，是Turbulet Jet Ignition(简称TJI)湍流喷射点火
http://goo.gl/0KUe1j
整支喷射点火器包含一个迷你燃烧室，一个喷油嘴(DI)和一个火星塞，喷射点火器前端
有4~8孔的喷射器是对向汽缸的主燃烧室，这些喷射小孔可以让迷你燃烧室喷射热流更快
穿至主燃烧室深处，湍流导致均匀分布的点火效果。(迷你燃烧室占2%~3%燃料量)
从Mahle测试平台的TJI结果比直接火星塞点火增加17%的燃烧效率。也潜在降低冷却需求，
可以让冷却系统更小进而改进赛车的空力。
Mahle表示，新的设计在使用标准的火星塞就可更快点火，这使引擎最佳点火时间受
爆震的限制更少
在汽车引擎可以节省更多的燃油，效率几乎是柴油的水准．引擎的测试二氧化碳排放量
每千瓦小时低于200克
德国动力系统设计师还指出，该系统还带来显著减少排放量，在99％以上的超稀薄模式下
减少NOx的排放量。