红牛车队顾问Marko认为奥地利车队的RB12赛车仅在巴库赛道的超长直道上就损失1.2秒的
时间。旗下车手Daniel·Ricciardo希望Marko的预测是有误的。
Ricciardo同时对赛车在弯道的表现感到自信，并且认为赛车在赛道其他区域的优势能够
弥补直道上的劣势。
“我希望他的预测是错误的，因为听起来差距非常大，”Ricciardo说，“所以到时候再
说吧。我希望我们不会在直道上落后那么多。如果我们在直道上损失1秒左右的速度的话
那么我希望我们能够在赛道的弯道上追回这个差距。”
“不过我们追不上Mercedes，他们不仅仅强在引擎上，估计我们和法拉利也竞争不了。但
是在和Williams的竞争上，我知道我们会在直道上损失时间，但是我希望能够在弯道路段
弥补这一差距。”
“1.2秒的差距太大了！我希望Marko是错的！”
澳大利亚车手表示赛车的下压力设定将会非常关键。
“有许多弯道都是2档或3档弯，这意味着他们对下压力的要求很高。但我们无法忽视那一
条超级长的直道，还有3号弯后的DRS区。这两条直道都很长。12号弯之后也有很长的全油
门路段。我感觉赛道上的弯道想要下压力，但大直道却告诉我：‘不不，显然不要。’
我觉得明天的练习赛中我们会尝试不同的设置方向，然后再决定吧。”
尽力取得好成绩
Ricciardo清楚红牛在巴库的劣势，所以他表示自己专注于为车队获得赛车可以拿到的最
好成绩。
“我觉得从现在来看本周末我要做的就是尽力取得好成绩。我们到底会处于什么位置还很
难说，但是我觉得获胜的可能性上肯定没有过去几站大。”
“不过现在说这些还太早，也许这条赛道很适合我们的赛车呢。但是我的目标是尽力取得
好成绩，如果能够达到目标我会很开心的。回顾加拿大站，当时我觉得比赛有些枯燥，不
过再后来我认为当时的表现证明我们依旧不够强大。”
“我当时表现不错，比赛第二阶段中的软胎状况非常好，而且我当时在Bottas前面。但是
有一圈我在13号弯锁死了轮胎，这对轮胎造成了破坏。假设我当时没有进站坚持到最后，
也许我可以站上领奖台。加拿大站的结果不怎么样，不过我认为表现其实比我的成绩要好
一些。”
对于本周末的正赛，Ricciardo说：“我希望本周日的比赛中我不会犯错，尽力做到最好
。”
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