国际汽联（FIA）即将实施新规定，本赛季回到欧洲比赛之后，车手将被禁止撕下头盔护目镜上的贴膜并随手丢弃在赛道上。
不少车手使用有色护目镜，附有防止内侧起雾的成分。不过，由于头盔长时间暴露在外，经常沾上赛道上的各种肮脏物，因此车手会在护目镜外贴上几层薄膜以便随时撕去后保持视线清晰。
但是，这层薄薄的贴膜可能对赛车造成难以估量的后果。上赛季西班牙大奖赛上，费尔南多‧阿隆索因为刹车碟故障退赛。在那之前，他进站时在停车点大力刹车却冲过头，巨大的冲力还带倒了负责前千斤顶的技师。
事后，McLaren赛事总监Boullier表示西班牙人的刹车碟问题是由一张护目镜薄膜引起，它在直道上被吸入刹车碟，干扰了气流，使得冷却实效，两圈之内就导致刹车碟因温度过高而失灵。这不是第一次比赛中有赛车的刹车系统因贴纸而无法正常工作。
2016赛季揭幕战在墨尔本举行期间，FIA F1赛事总监Charlie Whiting致信各支车队，通知他们从本赛季起执行的一些新规定，其中包括《国际运动规则》附录L第三章《车手装备》第一目录《头盔》中第1.2条《使用场合》注明的“所有护目镜贴膜都不能被丢弃在赛道上或者维修区内。”
肃然车队对此感到吃惊，但也都表示同意，毕竟在某种程度上也能避免“误伤”自己或队友。
不过，针对这条禁令可能对头盔设计造成的影响，车队与FIA商讨之后决定从赛季回到欧洲之后开始执行，给头盔制造商一定的时间想出相应的解决方案。
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