爬文台铁三班制 大家看法两极
有人说很血汗日夜颠倒
但也有没加班费的高普考人表示羡慕 说加班有适用劳基法1.33 1.66
待命睡觉也算工时 又不卡等 满一年请调免面试
感觉高员/员级和四等警察的性质很像 都靠加班冲到6万月薪
那么有两边待过的人吗? 台铁跳警察的多 还是警察跳台铁的多?

警察轮班比较诡异，班表有2:00~6:00 接着10:00~16:00同学是国道警察

都在吵48制了~要考铁路的最好有加班费日后变0的打算

轮班≠加班，铁路有加班一定拿得到加班费，但改成48制后每天都只上八小时，就没有加班了，自然也没加班费

要是台铁加班费有照实算就谢天谢地了

当然就现况来说，如果是卖票站员的三班，现在人力比较“正常”，跟以前相比算很好做了，不会累但这些近年额外招收的人力是要拿来补新制48制的缺口，可是招的不够多，一旦实施新制，马上又会变成人力吃紧无法放假XDDDDDD

重点是新制人不需要增加？这固定工时就那样，不加人，加班费也少，台铁员工抗议这样

警察轮班时间是不固定的 台铁站员轮班时间是固定的警察6万多 台铁轮班4万多 等改完新制台铁就剩3万多

台铁怎么跟警察比

都很血汗辛苦，钱都是用命来换的

一定是警察累得多就是

怎么会把加班费看成薪水？

考警察好像钱比较多

因为都是常态性固定加班，把加班费看成薪水其实没错

风险程度根本就天差地别

也不能这样讲，两个都跟人命有关

南部警察也有六万吗？

警察哪来6万....一般警察是4万+4小/天加班一个月也才55000而已

在有繁重加给的县市警察确实有6万以上双北一级繁重有67k 桃园台中台南高雄64k

工作风险差这么多有什么好比 拿命换钱的工作

警察事情太多，你在忙的都市想安全下庄不太可能，很多人宁愿选超时还有报加班的选项

警消能选当然去乡下

某一等站长月薪七万在办公室滑滑手机不用替班就屌打警察了

正确来说是公务员能选的话都去乡下最轻松

不是每个台铁人都要轮三班的好吗?爽缺都嘛低调过日子等退台铁630碰顶后的爽度怎么是基层薪点200可以想像的

专勤队比累不会输吧 整个晚上备勤

要钱选警察,不要钱选铁路,这很难吗？

当然是警察累阿，怎么会用台铁跟警察比，差很多好吗？

掺在一起做铁路警察啊 爽爽吹冷气耍废钱又多

大推楼上

铁警真的凉...只是要小心神经病

问题是想选到铁警要考到榜首吧

铁警凉? 那你肯定忘了捷运警察的存在

都不用吵，加入志愿役免国考立即拥有公务员福利补助最快活，如果是在上下班单位更棒，其危险度操劳度超级低没有警察和战斗部队高，一样挂著军人名称享受20年领终身俸的不公平畸形制度。

你在别运段想调回中运或高运至少要等三年加你期满一年至少四年，爽不爽？

干到一等站站长才7万....那还是选警察好了

楼上错了，台铁薪水主要是看年资而不是职位，只要持续待下去薪水就会自动上调直到顶点，不用升职也没关系，高员级到顶是七万，不是要做到一等站长才有七万

免面试排请调，然后专案一直超车 呵呵呵

捷运警察真的祖上积阴德超过上限才有机会

警察就是用时间来换钱，曾经上过连两天上12休8小时，如果缺钱又找不到好工作可以考虑，佛系佛起来其实没那么难过

借问铁路警察加班费多吗？

台铁薪少警察那么多...警察最菜也有4等.直接屌打台铁更何况台铁现在招的营运人员...薪水有2万5的然后跟特考做的事情完全一样，同工不同酬，无法留住人才的服务佐理跟佐级起薪就差近一万元，然后做的事情其实一样，没什么不同，但薪水差快一万，如果是你会想一直当服务佐理才有鬼，根本想尽办法也要考走，同工不同酬