[考题] 经济学 机会成本、公共财

楼主: hhi0531 (小伊)   2015-01-27 14:03:36
[97地特三等]
今年与明年的马路兴建成本都是1亿元,但明年兴建将丧失地方发展的商机,此商机值1亿
2千万元。请问选择明年兴建马路的机会成本是多少?
A: 2亿2千万元
[97铁特三级]
一笔5千万元的政府预算可用来拓宽马路、盖公园、兴建图书馆,其社会净效益分别是1亿
元、1亿2千万元、1亿5千万元。请问选择兴建图书馆的的机会成本是多少?
A: 1亿2千万元
疑问:
第1题的解法是
机会成本=会计成本+隐含成本,所以是1亿+1亿2千万=2亿2千万
第2题的解法是
放弃的用途中最佳的,所以是盖公园的1亿2千万元
那为什么第2题的答案不用加会计成本5千万元呢?
两题的解法不同,是因为题目问法不同吗? 但第1题是今年和明年的选择,第二题是拓宽
马路、盖公园、兴建图书馆的选择,我看不出来两题差在哪里...
[99年关务四等]
下列哪一项比较像是不可排他但具独享性的公共财?
(A)国防 (B)不收费的市区道路
(C)戏院 (D)收费的高速公路
A: (B)不收费的市区道路
[100原民三等]
需要收费的高速公路,通常属于下列何种财货?
(A)纯私有财 (B)准私有财 (C)纯公共财 (D)准公共财
A: (D)准公共财
疑问:
不收费的市区道路
作者: gary00545 (盖瑞英雄到来)   2015-01-27 14:14:00
正确的成本定义是 成本=会计成本+隐含成本 隐含成本就是机会成本 也就是没办法选择的方案中最大利益者。
作者: hanjay1986 (阿杰)   2015-01-27 14:52:00
前面一亿是会计成本,后面的一亿两千万才是机会成本
作者: Orilla   2015-01-27 15:04:00
机会成本是外显+内含因为收费的市区道路和不收费的高速公路不合台湾人逻辑
作者: dog07221992 (涵)   2015-01-27 15:42:00
机会成本本身就有两个定义所以解法不同我都是看题目 提到效益 用放弃最大利益提到成本 用机会成本=外显+内含一般认为不收费的市区道路会产生拥挤效果但收费的高速公路也有人提出有拥挤效果我认为这是有点瑕疵 原po无须钻牛角尖~~
作者: SuperEmilio   2015-01-27 20:29:00
but高速公路在外国很多都是私人经营拥有
作者: ku8l (肥宅长得很恶心)   2015-01-27 21:49:00
选择题就是选一个最好的答案 有的答案不需要过多解释
作者: goshfju (Cola)   2015-01-28 01:33:00
我之前有寄信去考选部抱怨别再考准公共财分类的选择题XDD财政学的教科书你翻的话 会有两种定义

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