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据朋友的转知
今年104铁特运输营业的提缺 暂定如下
供 志在铁特的同学 一点参考讯息
...... 运输员 运输佐 调车佐
台北... 026 .. 015 .. 015
台中... 020 .. 005 .. 014
高雄... 034 .. 010 .. 030
宜兰... 031 .. 000 .. 032
花莲... 030 .. 000 .. 015
合计... 141 .. 030 .. 106 (单位:人)
详细正确情形 请以三月 考选部公布为准

台中段的缺额 已羡慕

运输营业的缺额.....推！

有高员的缺额吗?

希望车调今年不是减少名额了

谢谢 我也开始准备了

现在佐级准备来得及吗

已经在路上了！

有机检的消息吗？

有机械的消息吗？

员级这么多@@ 有念书应该就会上了

没事务呀？紧张张

车调是一堆人离职吗?不然怎么这么多缺

退休的缺

推

想知道高员缺有几个？

这几年退休潮啊,加上之前十年没补,而他的缺又不可能一次放都嘛一点一点放,分几年补人,避免又发生多人一起退休的问提

哪有十年没补...装懂

88到97 特考差不多10年没补啊

铁特停办的那几年还是有招基层服务员（无公职身分）

91年有特考，但只招机检

一堆车长要退休呀～～

运输员是陷阱，两三年后就强迫去当副站长

车调应该是属于离职的缺吧！毕竟车调很耗体力的

现在有调车的站越来越少了...调车也不会一整天都在调调完车 剩下就自己的时间 比起卖票坐一整天还要面对澳

除了调车还有号志员、运转员、车号可以做，路很广绑约三年期满，可以去运输班上课，然后当佐级车长

为何副站长是陷阱？

副站长当班要背责任 睡少 请假要有替班来才准然后薪水没多太多 主管加给听说砍很多所以没人想当副座103以后车辆调度好像就无法去运输班了耶车调缺多 预估是会调车的老师傅要退休 加上100梯的车调报运输班

喔喔感谢回复

有其他的缺吗?

营运佐也太少.. 有点泄气