https://i.imgur.com/MhMLmsT.jpg
https://i.imgur.com/CJbrHyO.jpg
想想也买两年了，刚好最近又花了一些大条的，来分享心得。
这台车的角色，从教前任开车作为教练车，到有阵子陪着我上下班（兼修车），整天找文
章找零件，瞬间获得大量汽修知识，再到载着妈妈到医院探望外公，到后来外公病逝，守
灵堂台北中坜通勤，都是这台车。
后来用这这台车和三五好友跑山路，重新学什么是正确的开车，以及体会Bmw的slogan：
”Sheer Driving Pleasure.”
最近想说，好吧修一个段落了（请记得千万不能这样想）来烤漆把外观处理一下，接着就
是手痒，加上变速箱快下课，又去改了手排，接着才发现一连串的恶梦...
后差速器也准备下课、中央传动轴平衡要留意有没有跑掉、听到有点麻痺的内装异音、想
要改回原厂，换取更舒适/更正常的避震器...等
以及最重要的，学会开手排车的技术。
一路到现在也花掉30万有了，其实钱是小事，我认为更珍贵的是时间，跟老车相处有些小
故障难免，当然如果能修复到正常当然最好，但体会到更重要的是和这些小麻烦和平共处
，有爱真的很重要。
维修保养改装耗材部分：
节温器、副水箱、上水管、自排变速箱整新交换、曲轴后油封、前后避震器、皮带、发电
机、Hid安定器、高低压油管、动力方向机帮浦、m3方向机、大五速手排变速箱一颗、轮
胎若干条、hid灯管、hartge尾段、含氧感知器、轮框、水箱护罩、方向盘重编、全车烤
漆...等
目前待修：
3.07后差、中传检查、原厂Sachs桶身、仪表板
虽然常常修到想踹车，但毕竟这是辆有乐趣、秾纤合度的外型、经典的直六M54引擎，虽
然许多科技舒适配备，早已比不上现在的车款，但当发动引擎踩下油门，看着转速攀升到
4000转以后启动double vanos ，狂野的独特的直六声音，加上液压转向重手直接的手感
，
都能让自己浸淫于开车的乐趣中。
E46带来的驾驶乐趣，让它带来的麻烦也是甜蜜的负担。