楼主:
esla (无限解、解无限)
2017-12-08 12:10:15各位大大们大家好
小的去年在中国买了台audi a3(15年式40tfsi)
前阵子去做了2万里程保养时，原厂说了2万km需要更换火星塞
我翻了一下手册，发现手册上还真的都是2万km要更换一次
(题外话，手册小保养是1万1次，原厂电脑设5千，贴纸也贴5千
这段我有碎念给原厂人员听，我还是照手册1万左右保养一次就是，电脑自行reset)
后来因为我当下里程只有18,3xxKM左右，就跟他说暂时不更换
当然过阵子我还是会回去交保护费，但是满好奇的
我印象中，火星塞大概都可以撑个3~5万没问题的，有需要这么早换吗?
想请教一下台湾的audi手册上是多久换一次?
是没多少钱的东西啦，更换也不是什么太困难的事，只是很好奇怎么2万就要换了
再来，因为我每天上下班路线都很固定，路上车流量其实也大同小异
我是一直都有习惯去观察我每天的平均油耗
一般而言，早上上班，没特别塞的时候，油耗大概是8L/100KM正负0.2L
下班时，浮动比较大，大概是6.8~7.5L/100KM
但最近这一、二个月天气明显变冷了(早晚降到10度以下，这两天大概不到5度)
油耗很明显的+1L/100KM左右(上班约9L，下班约8L)，刚保养后也是一样
突然想起去年冬天时，油耗也是大概这样，到今天夏天才明显下降
当下以为是新车开久了油耗正常下降，不过看起来似乎不是这样...
印象中，turbo冬天应该会更有力，理论上更省油啊
我开车习惯也都没啥改变，行车路线、路上车流量也都没啥改变
怎么感觉油耗反而明显变差了，请问各位大大也是这样的情况吗?
作者:
jabari (Still不敢开枪的娘娘腔)
2017-12-08 12:24:00四季胎还是冬胎？ 7度以下夏胎抓不牢 油耗会翻倍
作者:
Kepic (BNRBNRBNRBNR)
2017-12-08 12:31:00我晚上回去看看我的手册，我也快2万了
作者:
csiccmy (csiccmy)
2017-12-08 12:43:00台湾的话，我们厂都是六万大保换火星塞，车主手册倒不知道
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2017-12-08 13:21:00开短程? 低温的时候机油油阻是蛮大的 油耗增加是正常的水温低的时候 喷油量也会增加这个天气 慢慢开要开三四公里水温才上90度夏天就很快了
火星塞这种东西 没拔下来看谁知道状况 有些2万就挂了里面有机油 有些称6万也没问题
作者:
mouz (曼联精神)
2017-12-08 13:56:00火星塞两万是快了点
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2017-12-08 15:06:00这原厂火星塞也是NGK白金的 我想五万还是没问题的
作者:
jabari (Still不敢开枪的娘娘腔)
2017-12-08 17:14:00看你胎有没写M+S 可以去4S店问有没有全年胎 如果配夏胎的话在南边加减用 湿抓会掉小心点就好
作者:
hakkiene (努力中~~~|||~~~)
2017-12-08 22:13:00台湾属于环保零件都是保固五年十万公里的 看看引擎盖下面贴纸都有注记台湾环保署有规定 中国就不知道保固期了
作者: YJM1106 (YM) 2017-12-09 11:35:00
空气密度大阻力高，机油冷比较稠，进气密度高含氧感知回馈多喷油
作者:
boood (boood)
2017-12-09 16:54:00火星塞赶快换...很多案例..三万下课 断在引擎里我只能说这批的火星塞都有问题
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2017-12-09 17:11:00这批是哪批? 原po是这批?
作者:
cjay (C Jay)
2017-12-10 23:11:00台湾奥迪原厂实务惯例是六万才会叫你换火星塞我两万四万回原厂都没被洗
作者: MrRainbow 2017-12-12 12:57:00
闲聊一下 我Lexus手册是十万才换耶！！（惊）
作者:
bigtai (我也不知道啊)
2017-12-17 14:38:00我回原厂2万/4万都有换火星塞（中坜原厂）工+料 大约4000
作者:
aaTiger (愿时光匆匆飞逝)
2017-12-19 21:47:00NGK原厂铱合金都是十万公里喔
我两万回台南原厂主动询问是否要换火星塞，原厂说不用