很难想像这会成为一个话题，不过Porsche副董事长Lutz Meschke在日前公开表示，即便科技与风潮都在改变，但“Porsche将会是最后一部仍保留方向盘的自动驾驶车辆。”
硬汉形象鲜明的Porsche，强调不会因为科技的发展，就遗弃了长久的血统。(图为Mission E)
在近几年，自动驾驶车辆已经成为各品牌的发展重点，许多厂家与城市都在积极进行相关的研究，而纵看许多概念作品，都已经把“收纳式方向盘”当成宣传重点，并强调这类设计，可以提升车舱使用空间，好处相当多。
Lutz Meschke(左)表示Porsche的自动车，仍会有许多独特观念，以维持品牌定位与高度。
而在Porsche方面，则表示他们当然也在开发新科技，包含预期在2019年登场的Mission E电动车，以及更长远的自动驾驶技术，但由于品牌来特别注重“让驾驶拥有操控权”，因此即便当产品在未来进入全自动驾驶时代，也会极力保留方向盘到最后一刻，好让驾驶能在想要的时候，仍可以自己享受操控乐趣。
VW集团的自动驾驶技术已经相当成熟，未来也可望沿用到各相关品牌之上。
对大多仍抱着“车子本来就该有方向盘”观念的现代人而言，Porsche这个乍听起来有点荒诞的宣示，其实也反应了驾驶可能越来越无趣的现实，或许在20或甚至10几年后，车子有没有方向盘，会跟现在的“车子有没有离合器”一样的充满话题与热血性。
许多自动驾驶概念车都已经把可收纳方向盘当成宣传重点，但Porsche并不打算这么做。
虽然Lutz Meschke还加码表示，Porsche的自动驾驶，将可能会提供Mark Webber(知名赛车手，现任品牌形象大使)模式，能让电脑在赛道上教导驾驶该怎么开以跑出最好成绩，不过这恐怕并非大诱因；试想我都已经把AV女优请到家里了，自然是有自己想要的“相处”方式，这时候却说要请男优来教我怎么干才标准，那我乖乖上网看片不就好了？
Porsche团队相当积极地刻划热血车款，也成功创造话题与销售。
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