最近实际去看了这两部车
BMW 4GC LCI
Audi A5 Sportback
由于我偏好天窗,因此看有标配天窗的430 与45TFSI
算了算德定不会比较划算
到时候再捡年度车就好
如果以BMW 430 跟 A5 45TFSI来比
外型都蛮不错的
内装部分个人认为 Audi质感比较好,环舱气氛灯有夜店风XD
动力部分差不多
都是 252P ,BMW后驱 Audi四驱
配备上的亮点
BMW 多了5AS驾驶辅助系统
Audi 有全液晶仪表+电子手煞车
最难比较的就是后勤保养这块
本身是BMW车主,已经很熟悉宝马的保养
社团资讯也够多所以没什么大问题
Audi就很不熟
虽然2017年式推出五年保固
变速箱也是新的湿式 DL382双离合器变速箱
我个人推估 A5折价后应该会便宜4GC不少
也蛮想换四环开开看
但是VAG体系的纪录实在是.....
想问问看大家这两台车的优缺点怎么看
也恳请 BMW 4GC/ Audi车主分享一下用车经验
谢谢囉~

Quattro 车型应该还是 DL501?

B48引擎没什么问题，我现在还是爽开

两个品牌都是后勤维修体系不太值得信赖

挑喜欢的就好。妥善率都是运气不想碰运气就买低一阶的车，就算车王省下的钱够你修了

记忆中f30世代很多问题啊 不知后来有没有解决钣件组装误差、椅座生锈，甚至是M3..mobile01上也有车主反应有许多问题

中国有一个平行进口二手车商 公布了一些数据 可以参考下http://tinyurl.com/y8bh3jw5

范德有些点还行，台奥夸张很多，向高雄那种根本世界奇观

蓝色小精灵 科科不过高雄BMW也有爆炸车事件

我觉得奥迪北区还 ok 啦 XD

Audi车主，固定到台北内湖厂保修，觉得没什么问题，服务满好的；我觉得可能是因为销售量，所以上层盯服务盯的满紧的Audi这几年出的新车，没听到什么妥善率很差的状况出现，我的也是双离合器湿式，目前头好壮壮中；当然我平常也有在顾，尽量不用D档，给您参考

新的EA888 III代 换了新的IHI的涡轮 整个动力上了一阶低出力配的是IS20涡轮 单改芯片就3xx 跟以前II改K04差不多R用的IS38 改后 400批up 单就这部分 B48应该是追不上了

蛮期待vw arteon 我觉得比A5更帅 依台湾vw现在的策略cp值应该也会比audi高很多

路上看到的A5回头率真的很高啊

小弟投刚大改款的新A5一票

像JD power这种大规模调查，列出的是问题数/百辆车但问题数包含车主抱怨，音响吱吱咂咂也会算进来所以在往下细分动力系统，内装，其他等等https://is.gd/kmkVlu 细分的项目在这边数量各有所长。虽分门别类出现问题的严重性还是不知道所以真的是挑喜欢的买就好，剩下碰碰运气吧，想不完的

两台的后勤...其实差不多啦

4感觉末代了，我会选audi

Arteon 用 MQB，跟 A5 用的 MLB 还是有差一点啦

可是价钱我猜不会只差一点xd 好吧我比较穷

上代 CC 1.8T 跟 A5 SB 1.8T 大概差个 50，嗯....

两台都是好车

新的A5真的回头率很高

旧a5比新a5漂亮!

是说双离合也只有DQ200跟PS有灾情...结果现在整个被污名化，帮双离合QQAUDI近年来真的比较少听到妥善率的问题了，会嫌AUDI大部分也是之前的印象

没听到是因为台湾销量太少 QQ

用vw skoda的量一起看的话 数量还可以参考吧针对dsg而言

本文是A5啊 不是用VW Skoda那些DSG

我觉得是一样啦 要是有够长的时间dsg都没灾情 A5用了一颗新dsg大家可能也不care 就如同偷油塔用了xx新变速箱应该没人会怀疑

反正Audi的问题不只变速箱 用日系车的标准去看不及格不过欧系大都这样 太龟毛的就不要买 买了就有得嫌

只好怒买欧系妥善最好的P牌

STRONIC跟DSG还是不一样的，就跟STRONIC跟PDK不一样

S-Tronic 是 Audi 双离合器的行销用词跟 VW DSG 一不一样要看车型横置引擎车款(A1 A3 Q3 TT)跟大众 MQB 一样用 DQ 系列

楼上专业，a5变速箱跟dsg是不一样的

P牌你买996时代的东西就跟开头又大一样，不是开玩笑的

二手价差太多, 当然430

会考虑到二手价还不如买奔驰