[问题] 09 A6 4F 车载电器多 改用AGM 可行吗?

楼主: NtuTraderK (tra倒K 越TRA越倒)   2017-06-03 11:44:27
大概了解了一下
AGM的发电系统似乎不同
启停电池 他是否可以承接一班电池使用的
引擎启动后不久就进入 连续浮充 的这种设定
没有看到有类似的说明
倒是有看到讨论电池 又爆炸了 的文章 = ="
觉得很莞尔
所以上来请教一下大家@@"
如果不能改用... 就只好多换电池了哈
作者: powmien (Citroen Xsara Coupe)   2017-06-03 13:46:00
之前换VARTA的电瓶跟老板聊天时也有聊到寿命(?)问题老板说装太多吃电的东西像是音响改装如重低音、扩大机…不管用什么电瓶其实都很容易提早换电瓶.天天开长途可能还会比较有效, AGM这种STOP&START电瓶并不代表长期充不饱的情况下也能用很久, 只是对应S&S系统.PSA的S&S系统电瓶电压跟一般电瓶不太一样,其它车系我不清楚,但是PSA来说要用一般电瓶的话要设定电脑,不然直接换一般电瓶是会出问题的,所以有人把S&S关掉换一般电瓶一般电瓶比较便宜,使用寿命的话还是看各人的使用情况.
楼主: NtuTraderK (tra倒K 越TRA越倒)   2017-06-03 15:00:00
了解 我自己又看了些充电的数据 应该是不会冲坏我的损坏原因比较像是 熄火后的消耗 DASHCAM着眼在放电深度跟 充电速度以我自己从OBD那边看 动力电池要总是开车到满 会破产哈哈 差几千块 不会爆炸就试试看最准 TKS
作者: DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)   2017-06-03 15:14:00
有什么不同吗? 有Stop/Start的车款 跟一般的 发电机都共用车上的OBD根本没办法去改变充电的模式因为发电机充电的模块是独立的 跟车上其他电脑没有连结发电机的模块是很单纯的稳压的结构 并没有什么canbus发电机出来就直接并入车上的直流电系 没有特别去控制充电电流
作者: powmien (Citroen Xsara Coupe)   2017-06-03 15:30:00
其实我也没很清楚, 之前有车友量过装在PSA车上S&S电瓶(+)(-)大约是 16.7V, 电脑设定成一般电瓶才会降到12~14V的区间... 也许是PSA的系统鸟鸟的...所以改了设定才能装一般电瓶,不然充电电压比较高一些.我没实际验证, AGM电瓶细节部份留给专家说明.重点是 AGM 在装太多吃电设备的车上也不会用比较久.不过如果真的想试的话可以先找EFB, for ex:VARTA E45价格平易近人一些
作者: YJM1106 (YM)   2017-06-03 16:10:00
动能回收?像网络上说宝马的车平常不充电的,都用动能回收的电,保持在20-80%之间,要用一般电瓶,要编程才可以
作者: DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)   2017-06-03 16:17:00
这是控制模块的电源 达到充电的开与关 并非控制电压
作者: YJM1106 (YM)   2017-06-03 16:19:00
除非车用发电机可以改变激磁电流(我乱说的,我不懂电)
作者: DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)   2017-06-03 16:27:00
是可以的 所以发电机随着转速不同 但是电压输出一样但是控制发电机的电路板 就在发电机上
作者: s306229 (Wei)   2017-06-03 17:08:00
接电脑查J533看切断级或查电瓶管理系统看有无静态电流超过上限
楼主: NtuTraderK (tra倒K 越TRA越倒)   2017-06-03 18:10:00
放电量正确 我有算过 我的设备耗电量就不小 又不关当然是完全无法动发电 着眼DOD 不然马上内组上升坏掉
作者: dslite (呼呼)   2017-06-04 19:38:00
什么?奥迪原厂居然没配AGM??
作者: RonanWoW (我以为)   2017-06-05 00:58:00
你a6换完电池要做设定 电源管理模组要配对
作者: yenyichi   2017-06-06 07:50:00
借文请教dye大 bmw更换电瓶 没注册会不会有大问题?很多说法不一,有些说有换规格或种类才要注册有很多说 只要换新电瓶就要注册 否则影响发电机与电瓶
作者: powmien (Citroen Xsara Coupe)   2017-06-06 08:35:00
如果你有S&S标配AGM要换一般电瓶就要设定, 因为S&S在停车熄火时就会让电瓶低放电,再起步时大启动电流发车,与一般电瓶只要在起动中就一直充电不一样,不改的话会早挂。一般电瓶换AGM的话理论上直接掉换就可以了... 理论上.至于换电瓶注册的话是听说不少进口车在换掉一些sensor或电瓶(?)要做归零重新学习的设定.. 这又要请高手解答惹..PSA的S&S换AGM电瓶是要归零重新学习的..AGM->AGM(归零重新学习, AGM->一般(关掉S&S不过PSA通过EURO六期环保法规的车没办法关掉S&S了...环保要付出的代价.... QQ
作者: yenyichi   2017-06-06 10:12:00
像我的06 335i 没标配agm 但不只一间车厂都建议换agm没s&s 没煞车回充 我就不懂我换agm优点在哪 c/p值不高
作者: powmien (Citroen Xsara Coupe)   2017-06-06 10:30:00
那我觉得VARTA silver dynamic E38或是MOLL同等级的产品就很够用了, 像我之前高速6市区4用了快五年才换掉...只有装行车纪录器跟导航..当然AGM主打的就是低放电跟回充快..银弹够的话, AGM还是比一般电瓶好一些。
作者: aecinfword (啥?)   2017-06-08 13:09:00
寿命可能不会提升 因为普通发电机15.多的电压超过AGM充电规范

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