BMW 440i gc(马力:326 扭力:45.9kgm 定价:343万)
BENZ C43 4MATIC(马力:367 扭力:57.8 kgm 定价:350万)
请问大家这两台售价相当,最近会想购入,有些疑问,大家会比较推荐哪台?
个人是比较喜欢bmw的外观和之前去开 330im(252马力) vs C250AMG(211马力)
整个BMW的加速性和尾速强很多,但反而这次要比的两台马力是奔驰高出40马力
会不会完全没有奔驰起步很慢顿,不轻快的问题!
以下问题在请大家讨论
1.如果未来还有改装需求想上接近400马力的话,哪台车的改装比较好?
约需多少费用?
2.台北市有推荐的改装店家可以先行询问?
3.440i在约1300rpm扭力就开了 c43要到1750rpm才开是不是起步还是有点顿
4.两台车新车价约可谈到的价格是大约多少?
感谢大家

四驱在这个马力以上 起步完胜

这样推有点不负责，但后续还会改装不如上M4，多一点钱省一点事

如果要改到400 这都只是改个电脑的事 但是四驱的优势难超越

350万是极限了 而且油耗M3和M4也比较不好.

c43有brabus可以改 台湾有代理商

都到这个级距了只好推四驱

c43算半个amg 440i连m performance都不是但4er的外型真的帅 又有全掀尾门实用性440i会好一点

只有一台车Gc 有两台买c coupe

43可上brabus410匹芯片

差40马和四驱，对你重不重要看你自己的用途和习惯在市区开车，如果你的习惯都是正常起步不重踩油门你会发现大部分的机车起步加速都比你快上许多下雨天雨滴打在挡风玻璃上，不管四不四驱，都开不快更何况下雨天你的生活习惯会去山路全力施为吗?如果大部分用途是这样是，那就四驱马力大的如果日常生活占一半，那选你看得顺眼的，真的很难常常维持5500转啦另外我常去的经销商，我看过好几次C43/C450的无主现货到还真没看过440i的无主现货如果依照这个小样本推测，440i要用订货的议价空间较低附注，是看库存表和船班表，不是看有没有展示车周一才去某经销商巡过，五月以及六月即将到港的550/540/440/340都没有无主现货，少数一两台都是有人订

c43吧，缺点内装跟c250相差不会太远

40i ~~~~~不过40i 是B58的引擎 目前改装空间好像没有N55大进排气 芯片 紧绷可能就400p吧或是...二手M4 XD

外观内装bmw胜 性能amg胜 看自己比较偏爱哪方面吧

如果你后续还会改装,请买bmw!不然C43光找个好一点轮圈都没蝎管都不出C43的规格了...

C43内装赢250很多好吗 不过外观是差不多啦这两台推C43不排斥二手的话 外汇M3 300上下

红缝线是有赢一点 外观差后铭牌叶子板铭牌 夜色 轮圈 鸭尾和个人觉得不是很够的4活塞银色AMG卡钳

内装哪有赢，差个缝线

对耶 外汇M3 不到300 好难选

差缝线就差很多了 何况还有麂皮 赛车椅干脆说180跟63内装差不多好了 反正格局中控都一样

推c43

我真的觉得内装差不多呢c43就没跟cla,a45一样来个排挡杆这是最可惜的地方...

440i改装空间蛮有限的 这两台我会选C43但如果是M3,C63比 我则会选M3

都插电脑而已

C43阿 如果喜欢有冲劲的开法43的爆发力很足 当然在市区走走停停的情况下 实际驾驭感觉上会冲很大 所以我自己是推440i(虽然我开的是63 但实际上开过43还是觉得没有那么好驾驭 扭力很容易爆发出来 不好收放 XD 不是说C43不好C43还是很优秀的车车 端看个人驾驶习惯啦 题外话如果还可以多买一台 下次我大概会选M或RS 单纯是想尝别的口味拉(没别的意思XD)

我开450(43前身)本事就没什么顿的问题，动力很够，这台车能文能武要热血也不输人要载家人也不差，对这个预算的人来说算不错的选择。

Cayman

1750rpm扭力才开也差不多啊，这样开是很顺的，反而不会抓不到节奏，而且43就是在2档2千转声音才是最好听的，对初学者来说反而不会是一种负担，别忘了现在的车都有3种以上的模式可以选，43有S 模式和S+模式。你可以找机会试开会比较了解你爱哪个

本来比较喜欢C43 但小改4有数位表 (GC不知道改了吗)

C43.....刚订了一台....我觉得质感满好的

新款430 440都是数位表 和led头灯 其他没什么变请问订c43的板友是多少钱购入 可站内信吗

好奇怎么买到alpina 或是 brabus

c43 amg+1 M/63 无法日常使用 4还没纳入M系 还是有差

为什么M/63无法日常使用?

因为很难开

太吵 耗油 轰轰轰 通勤消耗无意义里程造成折价太快不在乎的是可以无视XD

人一辈子能开几台车？珍惜跟爱车相处的每分每秒XDDDDD二十万的小牛跟三十万的大牛证明只要有爱，你也可以开着caterham 7或是X-Bow上下班。(其实开Elise通勤蛮嗨的，停车兼重训，塞车练脚力)

就是财力够不够的问题而已吧

F1车手:我上班就开F1啊

43AMG 的引擎排气管声音类似45AMG 开起来有FU但是43AMG 没有爆龟真的是太可惜

M上下班明明就超好开, 选个菜市场色还可以隐身车海中没开M mode根本就不吵不然一堆人干嘛改管,油耗也跟老狮306差不多而已,911都强调可以天天开了,M/AMG会难开到哪去

现在车子有一堆模式可选 电子避震 就算马力大 市区也不会难开啦

同意Z版主和楼上S大 其实选对模式 都不会难开 =W=像我自己的63 颜色低调 放在路边 就像一般C CLASS低调再来 靠着现在到处4出尾管 AMG套件为患之赐 反而让车车加倍低调XDDD

m power amg的一部分魅力 就是日常使用啊

63一发动就不低调惹

一百万买W204 C63 AMG 三十五万缴五年税金超级低调，路上一堆8+9跟美规车都你长一样，搞不好8+9的尾管还比你吵，改的V8名牌比你亮，根本超赞。XDDDDD

楼上…这不包含修车费吧…大排气量引擎修起来费用很可观

M113跟M156是出了名的耐，你V6和四缸修的钱搞不好比他多一堆爆可变汽门板，漏油，吃油，凸轮轴爆炸之类的

是哦！原来如此

43的回火声被改掉了，450的比较狂暴

奶罩31就可以直接买了