别再听信来源不明的流言，Ferrari “XX 马王们”其实可以“回家”！
Ferrari历代旗舰车款皆有“XX”顶尖性能车型规划，虽然都难以请领牌照合法上路，但
稀有的身分与强悍性能，仍然让金字塔顶端消费者趋之若鹜。不过，过去曾有流言指出，
Ferrai旗下“XX”系列车款，必须摆放在原厂位于Maranello的赛车部门，而且每一次活
动都必须由原厂技师陪同方能启动、驾驶，然而事实似乎并非如此...
Ferrari XX系列车款性能定位已经达到品牌顶端，全然跑格竞技化的设定已经完全忽略日
常使用定位，也无法请领牌照合法上路，只能在赛道一享极致性能，而且复杂精密的机械
结构也并非仿间该改装厂可以保养修复，因此所有一切的保养、检测等，都必须由
Ferrari原厂负责，更有流言指出XX系列车款不得带回自家车库，必须停放于Maranello的
赛车部门，且举凡发动、上赛道等都必须有原厂人员陪同。花了大笔钞票买了绝世名车，
但却不能开回家、也不能随意启动、驾驶，听起来确实不合理，因此这项流言也遭到终结。
根据任职于Google高层，并拥有两辆XX系列的知名玩家表示，事实上Ferrari XX系列车款
其实规定并没有那般严格，虽然确实有规定保养、检测必须仰赖原厂，但车主还是能够自
由使用爱车，而且并没有强制规定一定要停放在原厂赛车部门，当然也可以自主于Track
Day使用，不过有关于此仍然有强制规定，在车辆使用前必须由原厂人员确定车况方能驾
驶，而且每当原厂有公开或私人活动时，也会有大量的原厂人员驻点，随时确认车况确保
车辆性能可以完全发挥。
不过，这样的规定对于海外市场来说比较友善，对于国内市场而言就不是那么简单，毕竟
国内赛车场寥寥可数，而且原厂资源也并非如同其他市场一般充足，因此想要在国内见到
唯一一辆FXXK在赛道上奔驰还是有难度的。
http://tw.iscarmg.com/index.php/top-news/home-abroad/41646-ferrari-xx-fxxk-599-fxx-2016-09-05-00-02-def