这部是New Top Gear的影片，不知道大家对少了Jeremy, James跟Richard的TG感觉如何。
有些主持人我还是算喜欢啦~这次直线加速对战者是
Porsche 991.2 Turbo S
Audi R8 V10 plus
Mclaren 570S
Nissan GTR 2017
蛮有趣的组合我觉得，一台NA对三台Turbo，一台后驱对三台四驱，还有GTR跟
其他车的价差等等。
结果有点出乎我意料，第一跟最后都是。
http://goo.gl/XVi0Ka
我以为会是Turbo S第一，然后R8最后的...

可是GTR爆改还是GTR 500块做的再精美也没有1000块讨喜

稍早收到的日经中文版新闻日产 GT-R 输出功率提高 15kW

14年式的GTR不就跑过7”18”多了吗，0-100也2.8还2.9了不是？http://www.nissangtr-tw.com/tc/web_GTR/media/detail_35404.htm记错官网是写2.7

应该是没办法在控制成本的情况下，造出更快的车了

日产应该造不出可以匹敌的新车了

其实刚好应验了4驱赢起步.后驱赢高速

2017GTR很意外

GTR帐面马力最小 车重最重 马力还不知道是轴输出还是轮输出

我猜第一570S. 最后GTR哈 被我猜中GTR 100-200大概还是8秒其他都6-7秒

GTR 100-200 是不是跟C63/M4 差不多

GTR毕竟也出好几年了

上赛道比单圈会更有趣

就算上赛道.GT-R这9年的老骨头就算换人工钛关节还是吃一堆维骨力.要面对新世代年轻小伙子还能有多少赢面都很难说

GTR赛道撑不住吗？

基本上,科技进化很快,9年前的车身设计,用到现在真的已经算吃力了,当初480hp能100加速3.8s杀遍四方,现在一堆550hp左右的就能3秒了,再说赛道实力,这9年前当大家还在拼纽不停7:30关卡时,GT-R的数字算惊艳,但现在..大家入门级拼的是7分15附近关卡,大概还有个"便宜"两字能说而已,可是遇到老美的对手Z06也更便宜

和MT的伟大直线差不多成绩啊(GTR) 其它台比较意外吧

用GTR跟其他三台车的价差去爆改..谁输谁赢还不知道吧 XD

是时间该出R36了 车太重 要瘦身一下

原来9年了 一直以为这批GTR刚出没几年

真的在意价格，我也觉得Z06这个选择更好更便宜，性能不比GTR差

推楼上

GTR 的质感顶多跟G37s 差不多....之前去保养,一台GTR停在我后面现场看到的感想 +_+说不定也就是做成这样才有机会用这价钱就能买到

STi:我拿价差去爆改也比GTR快