来自Lamborghini官方的消息，指出新的超高阶运动休旅车型Urus，将会跳脱品牌目前的
自然进气V12与V10引擎系统，而使用4.0升V8心脏，并搭配涡轮系统，打破了自家先前的
“10年无增压”宣言。
Lamborghini Urus可望在2018年上市，将在超高阶运动休旅领域中掀起终极性能风。
相关资讯已经得到Lamborghini执行长Stephan Winkelmann与研究部门领导人Maurizio
Reggiani确认，他们表示由于涡轮引擎的低速扭力、油耗经济性与二氧化碳排放量的表现
都比较好，因此在最后雀屏中选。
Stephan Winkelmann表示涡轮引擎的低速扭力、油耗与排放表现都相当好，因而将其应用
在新车型上。
对于Urus的性能，Stephan Winkelmann也预告它将会是市面上最快的运动休旅；而就目前
市场现实而言，本车的最大竞争者，应当是同属VW集团的Bentley Bentayga。
来自Audi的4.0升V8双涡轮TFSI引擎，从初始的560玩到现在的605hp，未来还可能继续向
上冲。
纯就数值看来，Bentley Bentayga拥有608hp的动力，并能在4.1秒内完成0~100km/h，极
速更高达301km/h，而这些都是Lamborghini Urus所必需要挑战的屏障。
全车系将标准搭配四轮传动系统，以兼顾性能与地形克服能力。
至于Urus所将使用的V8引擎，则应该会是来自Audi的4.0升TFSI系统，这具动力在RS 6、
RS 7车上已经玩到了605hp，未来在经过Lamboghini调整之后，除了马力还有提升空间，
也可能追加电子辅助动力，成为输出更强、油耗更省的Hybrid油电复合动力系统。
同门远亲的Bentley Bentayga，也是Lamborghini Urus必需挑战的目标之一。
在价格部分，Stephan Winkelmann则表示会约略与Huracan接近，若以此为标准，可推估
在国内的基础售价约为1,500万左右；至于上市日期，则可望在2018年上半，相当令人期
待。
http://www.channel-auto.com/ai_3_12868.html
作者: JEON (果然是乡民的世界) 2015-12-02 22:28:00
之前不是还嘴硬说不用涡轮?
作者:
assidiot (omega)
2015-12-02 22:52:00嘴巴说不要，数钱倒是很诚实
超级SUV这个级距应该被Tesla Model X屌打吧
作者:
K8coupe (K8coupe)
2015-12-02 23:23:00V12大牛 -> V10小牛 -> V8休旅,感觉上低小牛一阶.....
作者: JEON (果然是乡民的世界) 2015-12-03 00:04:00
model X 门往上开..... 很帅 但是实用上不会有点困扰吗
作者:
jfw616 (jj)
2015-12-03 07:44:00这价位应该很难卖翻porsche会卖的那么好主要是价格而这颗引擎又来自audi...
作者: trueno1587 (键盘飞车党) 2015-12-03 13:53:00
因为这是集团平台泛用 不算(?)
作者:
QKei (传奇的落幕)
2015-12-03 20:07:00以后车都一样 装不同外壳而已 越来越感觉无趣了
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2015-12-03 20:27:00自动驾驶车表示 : 两只手都能空下来 乐趣更多了XD
作者: trueno1587 (键盘飞车党) 2015-12-04 12:25:00
那只是没有花大钱开发新时代超跑引擎的说词几年后就改口了
之前听说涡轮的马力只有特定时速范围内可以取得相反的自然进气引擎任何速度下都可以取用生猛的动力等待高手来解说
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2015-12-06 21:25:00听说拔了狮子的鬃毛就能让掉落的头发长回来
作者: YJM1106 (YM) 2015-12-06 21:34:00
还可以变成30公分
作者:
zeta (Find the Way)
2015-12-06 23:58:00我只听过少数动力过大车种引擎电脑会限制低档位的扭力输出避免打滑,但这当然不适用于所有涡轮车
作者:
jfw616 (jj)
2015-12-07 09:32:00turbo lag就是在说特定时速
作者:
zeta (Find the Way)
2015-12-07 11:22:00turbo lag是看转速吧,而且不管NA或turbo都特定转速才最大马