小弟上礼拜藉著去德国开会
利用周六周日(6/13 and 6/14)这两天纽柏林赛道有开放
前去朝圣顺便跑上几圈
车子是在法兰克福机场下飞机就租好
在台湾预定的时候以为会拿到三门或五门的Astra(hatchback)
结果到机场的时候租车公司跟我说是Wagon形式的Astra
因为小弟只有一个人 想不到却拿到满大台的车
再加上要拿这台去跑纽柏林 难免心理压力会更大
取车的时候有被告知是柴油引擎
实际拿到车发现是自手排+柴油引擎
在高速公路上可以很顺的加速到180
过180之后会有点拖 但是到200没问题
200过后小弟我就自动切出内道让后面的车过了
第一天从法兰克福开到纽柏林赛道附近的民宿
中间有开好一段乡间小路(双向各单线)
德国这边的乡间小路 只要远离住宅 都是限速100
令人意外的是这部Wagon在山路以80的速度进出弯稳定性很高
本来以为速限100有点夸张
实际开下来发现其实刚好而已XD
柴油引擎的加速性也很好
再加上几天下来在市区+高速行驶下 他的油耗表现也很不错
高速行驶时车内的隔音效果也很好
避震器的反应不管是在低速或高速行驶下不会有过度的晃动
但是却不会有不适感 会传递明确的路感给驾驶
方向盘的握感也不错 盘径的大小也刚好(跟之前试驾的Ford fiesta focus kuga相比)
让我不禁觉得台湾怎么后来没有再进OPEL的车来卖
隔天一早就前往纽柏林北环赛道
抵达时间约9点(当天开放时间也是九点) 人就已经快满出来了
赶紧买好RingCard跟圈数之后
就在众人的瞩目下开着买菜车(Astra Wagon)下场了
被眼神注目的原因不是车太好
应该是现场最温和的一辆车+黄皮肤(虽然后来我跑完北环 接近中午的时候有一团日本
旅行团出现)
连在跑北环的时候 赛道边架相机在摄影的老外看到我也露出惊讶的表情XD
跑完北环之后就在旁边的停车场欣赏各式跑车跟改装车XD
而且很多远从英国开车过来跑北环的车主
经过这次跑北环的经验
发现其实要去跑纽柏林限制没有想像中的多
只要备好车子(可以从机场租车 也可以在纽柏林租调教过的车)
买好圈数即可上场
在场内开得慢就靠右让快车过
有事故工作人员或场边观看的民众都会示意前方有事故
所以跑纽柏林没有想像中的麻烦
给车板的大家若有想去圆梦的
可以开始规划旅程了XD