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http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-669-30517986-1.html
很抱歉是大陆网站
但论坛ID跟我PTT ID是一样的应该不会被说是偷相片吧?
小弟现在人在对岸工作，
目前评估起来短时间内也不可能有回台工作的机会了。
加上一些其它乱七八糟的机会
刚好凑够钱买了一台台湾也相当少见的scirocco R
大陆标价39.88万
跟台湾最大的差异性在没有ＤＣＣ，马力只有２５６匹
其他配件类的减少我想也不用说了，越说越心酸阿！
嘉伟也测试过大陆版的，里面也有比较详细的比较
驾驶心得：
为了拉高马力，后遗症就是ｌａｇ得很严重
扭力峰值要到２４００转以后才有明显贴背感
如果一般市区温和开车
基本上档档都在没力区域内，一整个难开阿！
但是在６０ＫＭ以后加速到１８０基本上都是很顺的上去
但是比较我朋友的２４０匹９３开起来的感觉
真的是很顺的感觉，没有９３的暴力感
但明明车重就比较轻，真是诡异！
山路的动力输出要很注意，落到没力区域就跟乌龟差不多了
但高转又太暴力，要花很多心力去注意转速的变化
操控的部分就简单多了，小钢炮开起来转向相当灵巧，
车子的极限也高!高速换道,反应很快而且很顺!
避震也出乎意料的软(相比于A45)
但如果路面差一点,还是会有想杀人的冲动
缺点：
方向盘太多圈了，转的好累！
刹车：
疑似流用ＴＴＳ的刹车组
但车重比ＴＴＳ重多了
高速下煞车无法给人足够的信心感
一段时间之后应该会把轮胎跟来另换掉吧！
如果没有好转才会考虑换煞车组吧！
问题点：
1.高速下坡时,遇到减速带的时候
老是会有轮胎跳起来往外抛掉下来又抓到地面那种G力变化
重点是因为是减速条,所以会有一段跳,抓,跳,抓!很烦
有比较建议的解决方案吗?
2.想改一阶,但这边的建议都是APR MTM GIAC之类的
我个人比较喜欢线性的,不追求猛爆型!
有建议的厂牌吗?
以上心得报告完毕
PS 有深圳的车友吗?XD