小弟最近打算买车，目标锁定90-110万以内进口跑车，
主要考虑外观、马力200、品牌。
目前考虑2008 audi tt (看到落在90万-110万，欢迎提供意见)
以及2006 porsche boxster base (落在120万，预算很紧绷)
本来一直只锁定tt这一台，虽然知道她吃机油涡轮妥善率不佳内装CP值低又即将改版...
但是她外表，就足以成为买下她的理由；
后来问到一位稍有研究的学弟，
建议我加10-20万预算买boxster，
主要原因是保时捷妥善率好太多，
boxster 2.7税金一年多5000，但是tt涡轮坏一个这5千块好像也没什么，
而且黄金盾徽是男人的梦想阿!!!
但看几个版友分享boxster保养费用，真的很惊人(不太确定tt是否一样贵)。
两台真的让我犹豫好久，
目前考量就是:
如果多花这20万买下boxster，除了爽度之外还有其他优点吗?
还是买tt省下20万+日后税金，拿来解决小问题都绰绰有余?
希望各位前辈提供更强而有力的理由让我做选择了!!
(但是不要再建议追加预算直上xxx车了...)
感谢各位~
(补充一下，小弟年薪约100，手头可支用现金100)

RCZ

boxster

boxster+1

gtr

新WRX

boxster

boxster+1 但120万左右的boxster车况多半好不到哪

z4

2006~2008小改款后的Z4 coupe

我最喜欢这种文章了。头款100贷款200买新的Cayman啦，开六年卖掉发现还可以卖半价，一年折旧不到30万买啦买啦

同意楼上s大,建议直上Cayman :)

boxster保养和折旧就会比TT来的不划算

买新的吧,不要开太久 其实比买残值不高的旧车划算

Z4 E86

买86

买新车爽度差很多

这预算推TT P牌口袋要求高些

加码到130万左右开始选E89 硬顶Z4，Boxster光是找状况好的软顶就跑到你脚软，维修保养的价钱差非常多喔，就算是Z4都还有一些副厂零件，Boxster有时候会待料

新车Cayman +1 看要多存两年还是贷款

TT吧，妥善率没那么差，上porsche养车开销大

120买的boxster 势必要再准备10-15维修基金，万一前车主开得太温了，IMS、RMS 油封问题会跑出来，虽然987比986好一些了，但还是要缸内直喷版本才完全解决这个问题买双B系列的车，好修、料多、也便宜的多

RCZ如果买模型车会比较好....... 很漂亮 但是里面Orz

TT, 内装赞

买CAYMAN BOXSTER我会建议您买PDK的，一来问题少二来保值性较佳，操控性987、981并无太大区别

BOXSTER吸睛度海放tt阿....男人的梦想就是保时捷

有百万抠抠还买二手 直上全新凯燕

选我选我

年薪100 手头100 .....这样也敢买...两车都很花钱

E86 Z4.末代车种，小问题少，稳定度高，好养

tt车主推tt，我当时也肖想过cayman，但真的吃不消盾牌的维修而且120买不到什么好盾牌，就算tt也要选一阵子，我年薪多你一倍，最后还是选tt。tt真的好养，我油耗都十以上，税金一年两万，保险六万，一年开销15万内打死以你目前预算，我觉得你可以考虑小额贷款50万，将预算冲到170去买个保固剩一年半年的tt or z4，以你的条件一年利息不到两万，买台品质好的车还有保固，比你买旧款的回来修省更多而且折价空间，买170两年卖变120，跟买120两年后剩80，其实50-40差额,这十万买个车况好的会安心很多

谢谢m大回复 受益良多:)